ТАМ (Tanque Mediano Argentinо, средний аргентинский танк)

Аргентина
Танк ТАМ был разработан западногерманской фирмой «Тиссен Хеншель» (Thyssen Henschel) по заказу аргентинской армии. В контракт также входил заказ на разработку боевой машины пехоты, выпускавшейся впоследствии под обозначением ВКТП (VCTP, Vehiculo de Combato Transorte de Personal). Производство оснащенного обычной броней среднего танка ТАМ началось в Аргентине в конце 70-х годов, но в начале восьмидесятых было свернуто вследствие серьезных финансовых затруднений, переживаемых страной; по этой же причине приблизительно 30% выпущенных танков было сразу отправлено в резерв армии. Шасси и силовая установка танка ТАМ разработаны на основе БМП «Мардер». Однако вооружение состоит из разработанной в Аргентине нарезной 105-мм пушки, стабилизированной в двух плоскостях, оснащенной эжектором и термозащитным кожухом. Из этой пушки можно стрелять всеми типами боеприпасов, удовлетворяющих стандарту НАТО 105 мм. Система управления огнем состоит из оптического прицела-дальномера и управляется командиром танка. Наводчик и заряжающий также имеют свои системы обзора. Танк оснащен системой ночного видения, позволяющей передвигаться в темное время суток. В 1987 году был выпущен опытный образец БРЭМ — ВКРТ (VCRT), однако серийное производство так и не было налажено. Были также выпущены опытные образцы самоходной гаубицы ВКА 155 (VCA 155), оснащенная итальянской орудийной башней типа «Пальмария» (Palmaria) с установленной в ней 155-мм гаубицей, а также удлиненное шасси ТАМ и различные башни, которые должны были на него устанавливаться. Кроме того, был создан опытный образец самоходной РСЗО, но до серийного производства дело не дошло. Компания «Тиссен Хеншель» по собственной инициативе также создала на основе ТАМ усовершенствованный танк, получивший обозначение ТХ301 (ТН301). Этот танк был оснащен модернизированным двигателем мощностью 750 л.с., компьютеризированной системой управления огнем с дневной и ночной тепловизионной системой поиска цели и наводки и нарезным 105-мм орудием Рх1055-30 компании «Рейнметалл» (Rh1055-30, Rheinmetall). До настоящего времени ни одна страна не заинтересовалась этой разработкой.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1976 год Годы выпуска 1979—1985 годы (всего выпущено около 350 штук). Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Аргентина. Экипаж 4 человека. Полный боевой вес 30 500 кг. Удельное давление на грунт 0,77 кг/см. Длина с пушкой вперед 8,23 м Ширина 3,12м Высота (без зенитного пулемета) 2,43 м Клиренс 0,44 м. Максимальная скорость по шоссе 75 км/ч. Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) 950 км. Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,4 м; с подготовкой —4м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,9 м Ширина преодолеваемого рва 2,5 м. Силовая установка 6-цилиндровый дизель с турбонаддувом MTU MB 833 Ка-500 мощностью 720 л.с., гидромеханическая трансмиссия Renk HSWL-204. Вооружение 105-мм пушка (боекомплект 50 выстрелов); спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовы99х завес — 2х4.


НОРИНКО Тип 80/Тип 90

Китайская Народная Республика
Основной боевой танк Тип 80 стал дальнейшим развитием модели Тип 69-11. Он оснащен 105-мм нарезной пушкой и компьютеризированной системой управления огнем НОРИНКО ISFCS-121, Из пушки можно вести огонь бронебойными подкалиберными, кумулятивными и фугасными боеприпасами. Танк оснащен средствами коллективной защиты от ОМП. По непроверенным данным, в конце восьмидесятых небольшой серией выпускался Тип 85. Этот танк был создан на шасси Тип 80, однако впервые в китайском танкостроении имел цельносварную башню, а не литую. В 1991 году был впервые представлен опытный образец танка Тип 90-11. В действительности это была первая модель нового поколения китайских танков, созданного не на основе Типа 59. Новый танк был вооружен китайской версией российского 125-мм гладкоствольного орудия с соответствующей автоматизированной системой заряжания. На настоящий момент имеются следующие модификации танка: Тип 80-1 — базовая модель. Тип 80-11 — в основном аналогичен Типу BO-1, но оснащен новой трансмиссией, усовершенствованной системой внутренней связи и системой защиты от ОМП коллективного, а не индивидуального типа. Тип 85-11 — в основном аналогичен Типу 80-II, но имеет цельносварную башню нового типа, боекомплект 46 выстрелов к орудию и другую систему связи. Возможна установка дополнительных композитных бронепакетов на башне и корпусе. Тип 85-11А — аналогичен Типу 80-11, но боекомплект пушки уменьшен до 44 выстрелов; имеет несколько иную внутреннюю компоновку башни. Выпускался также в Пакистане под обозначением Тип 85-11АП. Тип 85-11М — серийное производство начато в 1992 году. Танк весит 41 000 кг и вооружен китайской 125-мм нарезной пушкой с боекомплектом 42 выстрела. Тип 85-111 — впервые показанный в 1995 году, этот танк весит 41 700 кг и вооружен 125мм гладкоствольной пушкой с боекомплектом 42 выстрела.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец Тип 80 — 1982 год; Тип 85 — 1986 год; Тип 90-II — 1988—1989 годы. Годы выпуска Тип 80 — с 1984 года до начала девяностых; модификации Типа 85 — с 1987 года по настоящее время; Тип 90-II — серийно не выпускался Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Китай Экипаж 4 человека Полный боевой вес Тип 80-1 — 38 000 кг; Тип 80-11 - 38 500 кг; Тип 85-11 - 39 000 кг; Тип 85-11А — 39 500 кг; Тип 85-11М — 41 000 кг; Тип 85-III 41 700 кг; Тип 90-II - 48 000 кг Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед Тип 80-1 — 9,33 м; Тип 80-11 - 9,34 м; Тип 85-11 - 9,34 м; Тип 85-11А - 9,07 м; Тип 85-11М - 10,28 м; Тип 85-III — 10,3 м; Тип 90-II — 10,35 м Ширина (с боковыми экранами) 3,37 м Высота (без зенитного пулемета) 2,3 м (Тип 85-III - 2,2 м; Тип 90-II -2м) Клиренс 0,48 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) 570 км (Тип 90-II — 400 км) Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,4 м; с подготовкой —5м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка Тип 80 — 12-цилиндровый дизель мощностью 730 л.с., механическая трансмиссия; Тип 80-П/Тип 85-П/Тип 85-IIA/ Тип 85-IIM — тот же двигатель, но полуавтоматическая трансмиссия; Тип 85-III — тот же двигатель, но форсированный, мощностью 1000 л.с.; Тип 90-II —6-цилиндровый дизель мощностью 1200 л.с. Вооружение Тип 80/85 — 105-мм пушка (боекомплект: Тип 80, 80-II и 85-II — 44 выстрела; Тип 85 — 46 выстрелов); Тип 85-IIM, 85-III и Тип 90-II — 125-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; курсовой 7,62-мм пулемет (только тип 69); зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.

Т-55AM

Первый опытный образец 1982 — 1983 годы Годы выпуска в 1984 — 1990 годах было модернизировано около 2200 танков (только в бывшей Чехословакии) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Чешская Республика; модернизованные подобным образом танки стоят на вооружении в Болгарии, странах СНГ, Венгрии и Польше Экипаж 4 человека Полный боевой вес 41 500 кг (Т-55АМ2Б) Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,0 м Ширина 3,27м Высота (без зенитного пулемета) 2,35 м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 50 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) Больше 650 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,4 м; с подготовкой — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель с водяным охлаждением В-55, механическая трансмиссия Вооружение 100-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; комплекс управляемого вооружения А-10 (6 снарядов); спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес— 1х8.

Бывшая Чехословакия
В 1984 году чехословацкая армия получила усовершенствованный танк Т-55АМ, созданный на базе советского танка Т-55. Этот танк, призванный противостоять немецкому танку «Леопард-1А4», французскому АМИХ-30-В2 и американскому М60АЗ, имел следующие отличия от базовой модели: 1) Он оснащен системой управления огнем «Кладиво» (Kladivo) собственной разработки, оснащен лазерным дальномером, излучающим волны одной длины,установленным над пушкой во внешнем блоке, компьютером баллистического управления огнем, датчиком скорости ветра и складывающейся бронированной антенной на задней части башни, в которой размещаются чувствительный датчик температуры, датчик давления воздуха и датчик лазерного излучения, предупреждающий экипаж о том, что танк попал в зону действия неприятельского лазера. С новой системой управления огнем эффективная дальность поражения бронированных целей возросла с 1000 до 1600 метров. 2) Боковые экраны, установленные вдоль всей длины гусениц, не дают пыли подниматься вверх во время движения танка, а также служат дополнительной защитой от легкого противотанкового оружия. 3) Металлические щиты (в форме подковы), изготовленные из однородной пористой брони, установленные по бокам башни, служат дополнительной защитой от легкого противотанкового оружия. 4) Гранатометы для постановки дымовых завес, имеющие дальность действия 250 метров, срабатывающие автоматически в том случае, если датчик обнаружит лазерное излучение, устанавливают дымовую завесу, нейтрализующую инфракрасные прицелы. 5) Установлено дополнительное бронирование передней части корпуса для улучшения защиты от ПТУРСов. Это привело к существенному увеличению веса, так что без форсирования двигателя существенно ухудшилась бы маневренность танка. 6) Усовершенствованы двигатель и под веска опорных катков для улучшения манев ренности по пересеченной местности; также это призвано компенсировать увеличение массы танка. 7) Пушка оснащена теплозащитным ко жухом. Впоследствии выяснилось, что програм ма модернизации проводилась во многих государствах — участницах Варшавского договора; в различных странах имеются раз личные модификации. Модернизированные танки Т-54/Т55 состоят на вооружении Бол гарии, государств СНГ, Венгрии, Польши и России. Они применялись также в бывшей Восточной Германии (в том числе оснащен ные комплексом управляемого вооружения AT-10 с наведением по лазерному лучу с дневным/ночным прицелом 1К13, россий ские Т-55АМ2ПБ) и Чехословакии (модифи кация Т-55АМ2Б). Известны следующие модификации про граммы модернизации танков Т-54/Т-55: Т-54АМ2 — чехословацкая армия оснастила командирский танк Т-54 системой управле ния огнем «Кладиво». Т-54АМК — чехословацкая армия оснасти ла системой управления огнем «Кладиво» командирский танк Т-54К. Т-55АМ — танк Т-55АМ чехословацкого про- изводства с системой управления огнем «Кладиво». Также состоял на вооружении венгерской армии. Т-55АМ1 — модернизированный Чехословакией танк Т-55 с системой управления огнем «Кладиво». Российский танк Т-55А(М) с лазерным дальномером и бронированными боковыми экранами. Также состоял на вооружении болгарской армии. Модернизированный Польшей танк Т-55 с системой управления огнем «Мерида» (Merida) собственной разработки. Т-55АМ2 — российский танк Т-55А(М) с полностью модернизированной броневой защитой, лазерным дальномером и усовершенствованной системой управления огнем. Также состоял на вооружении болгарской армии. Чехословацкий танк Т-55 с системой управления огнем «Кладиво» и новым двигателем. Т-55АМ2Б — чехословацкий танк Т-55 с полностью модернизированной броневой защитой, системой управления огнем «Кладиво» и комплексом управляемого вооружения AT-10с прицелом 1К13. Т-55АМ2П — польская версия танка Т-55АМ2Б с системой управления огнем «Мерида» собственного производства. Т-55АМ2ПБ — российская версия Т-55АМ2Б с системой управления огнем «Волна» российской разработки. Т-55АМ2К — чехословацкий командирский танк Т-55К, оснащенный системой управления огнем «Кладиво». Т-55МВ — российский модернизированный Т-55М, оснащенный навесной динамической защитой. Т-55АМВ — дальнейшая модернизация российского Т-55МВ: установлены новый перископ командира и элементы ходовой части танка Т-72; вместо зенитного пулемета ДШК калибра 12,7-мм установлен 12,7-мм пулемет НСВ. Использование навесной динамической защиты увеличило бронезащиту на 25%, но добавило еще около 1500 кг к полной боевой массе. Примечание: все вышеупомянутые модификации танков Т-54/Т-55 в настоящее время стоят на вооружении Чешской Республики и Словакии.

«Леклерк» (компания GIAT Industries)

Франция
Танк «Леклерк» производства компании «ЖИАТ Эндюстри» — это французский основной боевой танк третьего поколения, призванный сменить стоящие на вооружении в настоящее время танки АМХ — 30 /АМХ — ЗОБ2. Помимо трех обычных характеристик — огневой мощи, маневренности и броневой защиты — впервые с «Леклер-ком» во французском танкостроении появился четвертый параметр: автоматизированная система ведения боя, работающая в режиме реального времени. Все имеющиеся на борту электронные системы объединены цифровой мультиплексной шиной, что позволяет автоматически переконфигурировать различное оборудование, такое, как компьютер управления огнем, вычислитель наведения орудия и тому подобное, и таким образом избежать полного выхода из строя всей аппаратуры в боевых условиях или вследствие неисправности. Бронирование башни и корпуса осуществляется специальным модульным материалом из керамических композитов и многослойной стали. Модульная конструкция брони позволяет быстро модифицировать ее структуру в ответ на новые бронебойные средства. Дополнительное бронирование крыши башни и днища улучшает защиту этих уязвимых мест. Основным вооружением является 120-мм гладкоствольная пушка производства компании «ЖИАТ Эндюстри» с системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела (Muzzle Reference System) и автоматом заряжения на 22 выстрела, что позволяет сократить расчет башни до двух человек. Максимальная эффективная боевая скорострельность достигает двенадцати выстрелов в минуту. В возимый боекомплект входят подкалиберные (с сердечником как из вольфрама, так и из обедненного урана) и кумулятивные снаряды с частично сгораемыми гильзами. В танке установлены сделанные по последнему слову науки и техники приборы дневного и ночного видения, которыми оснащены места наводчика, командира и водителя. Прицелы SAGEM ML — 60 наводчика и SFIM HL — 70 командира оснащены тепло-визором и также могут выполнять функцию лазерного дальномера; первый из них к тому же имеет встроенную систему сухопутной навигации. Эти прицелы, соединенные через цифровую шину данных с компьютером системы управления огнем, позволяют в течение одной минуты поразить пять различных целей вместо трех, доступных танкам, оборудованным автоматизированной системой управления огнем нынешнего поколения. Вероятность поражения цели, находящейся на дистанции 2000 метров, с первого выстрела превышает 80%, если «Леклерк» стоит; если танк в движении, эти показатели достигаются на дистанции 1500 метров. Также танк оснащен новейшей системой защиты от ОМП. На настоящий момент объявлено о создании на базе танка «Леклерк» БРЭМ; кроме того, компания «ЖИАТ Эндюстри» по собственной инициативе в сотрудничестве со шведским концерном Hagglund Vehiculers разработала боевую инженерную машину и бронированный мостоукладчик. Из вышеперечисленных разработок только БРЭМ создавался по правительственному заказу. Французская армия выдала заказ на производство 420 танков «Леклерк»; остальные из 800 с лишним намеченных к выпуску танков предназначены Объединенным Арабским Эмиратам (Абу-Даби), заказавшим в 1993 году 390 боевых машин. Эти танки отличаются от «Леклерков», выпускающихся для французской армии, тем, что на них установлены немецкие 12-цилиндровые дизельные двигатели MTU МТ-883 мощностью 1500 л.с. с автоматической трансмиссией HSWL 295. В заказе ОАЭ также оговорена поставка 46 БРЭМ.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1989 год Годы выпуска с 1991 года по настоящее время (предполагается выпуск 800 с лишним танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Франция (всего будет выпущено 420 танков) и ОАЭ (Абу-Даби; заказ на 390 танков) Экипаж 3 человека Полный боевой вес 54 500 кг Удельное давление на грунт 0,9 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,87 м Ширина (с боковыми экранами) 3,71 м Высота (без зенитного пулемета) 2,5 м Клиренс 0,5 м Максимальная скорость по шоссе 73 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) 650 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1 м; с подготовкой —4м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,3 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 8-цилиндровый дизель SACEM UD V8X 1500 Т9 Hyperbar, автоматическая трансмиссия SESM ESM 500 Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 40 выстрелов; спаренный 12,7-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х9.

АМХ-ЗО/АМХ-ЗО Б2 (компания С1АТ Industries)

Франция
Танки серии АМХ-30 компании «ЖИАТ Эн-дюстри» в настоящее время составляют основу бронетанковых войск французской армии и останутся таковыми до тех пор, поке на смену им не придут новые «Леклерки». За долгую жизнь этого танка выпускались различные модификации: АМХ-30 (АМХ-30) — базовая промышленная серия, оснащалась 105-мм нарезной пушкой CN-105-F1 компании «ЖИАТ Эндюст-ри», в боекомплекте подкалиберные, кумулятивные и фугасные, а также осветительные снаряды, удовлетворяющие французскому стандарту и стандарту НАТО М68/Л7. Наводчик имеет систему управления огнем с оптическим дальномером. Слева от орудия нг башне установлен прожектор видимого/инфракрасного излучения; командир,наводчик и водитель имеют инфракрасные приборы ночного видения. Стандартным является оснащение танка системой защиты от ОМП. АМХ-ЗОС (AMX-30S) — модификация базовой версии АМХ-30, оптимизированная для действий в условиях пустыни: двигатель де-форсирован во избежание перегрева, установлены боковые экраны, командирское место оснащено лазерным дальномером. АМХ-30 Б2 (АМХ-30 В2) — выпускались как новые боевые машины, так и комплекты для модернизации танков АМХ-30, стоящих на вооружении французской армии и поставлявшихся на экспорт. В числе изменений: новая коробка передач, усовершенствованный лобовой щит пушки с улучшенной бронезащитой, установлена полностью интегрированная дневная/ночная компьютеризированная система управления огнем с лазерным дальномером и телевизионными датчиками, танк оснащен коллективным средством защиты от ОМП. АМХ-30 ЕР1 (АМХ-30 ER1) — испанская армия модифицировала 60 танков АМХ-30 Е, оснастив их новой трансмиссией и модифицированным двигательным отсеком. АМХ-30 ЕР2 (АМХ-30 ER2) - испанская армия модернизировала 150 танков АМХ-30 Е, оснастив их новым двигателем, компьютеризированной системой управления огнем и навесной динамической защитой. На базе танка АМХ-30 также были созданы различные вспомогательные боевые машины, и в их числе: БРЭМ AMX-30D, мостоук-ладчик АМХ-30, бронированная инженерная машина АМХ-30 EBG, пусковая установка тактических вспомогательных ядерных ракет «Плутон» (Pluton), пусковые установки зенитных ракет «Роланд» (Roland) (поставлявшихся во Францию, Ирак, Нигерию, Катар и Испанию) и «Шанин» (Shanine) (поставлявшихся в Саудовскую Аравию), 155-мм самоходная гаубица ЖКТ (GCT) (поставлявшаяся во Францию, Кувейт и Саудовскую Аравию) и самоходная зенитная артиллерийская установка с двумя 30-мм орудиями AMX-30SA (поставлявшихся в Саудовскую Аравию). Танки АМХ-30 в модификациях АМХ-ЗОС и АМХ-30 Б2 принимали участие в боевых действиях во время войны в Персидском заливе в составе вооруженных сил Франции, Саудовской Аравии и Катара. Танки АМХ-ЗОС катарской армии действовали особенно успешно против иракских танков при освобождении Хафджи. Танк АМХ-30 Б2 французской армии, оснащенный тактическим боевым тренажером DX-175.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1960 год Годы выпуска Франция (с 1966 по 1994 год; выпущено 2248 танков различных модификаций); Испания (с 1974 по 1983 год; выпущено 280 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Чили (АМХ-30), Кипр (АМХ-30 Б2), ОАЭ (АМХ-30), Катар (АМХ- ЗОС), Греция (АМХ-30), Франция (АМХ-30 и АМХ-30 Б2), Саудовская Аравия (АМХ-ЗОС), Испания (АМХ-30 ЕР1, АМХ-30 ЕМ2), Венесуэла (АМХ-30) Экипаж 4 человека Полный боевой вес АМХ-30 - 36 000 кг; АМХ-30 Б2 - 37 000 кг Удельное давление на грунт 0,77 кг/см2 (АМХ-30); 0,85 кг/см2 (АМХ-30 Б2) Длина с пушкой вперед 9,48 м Ширина 3,1 м Высота (без зенитного пулемета) 2,29 м Клиренс 0,44 м Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч (АМХ-30/АМХ- 30 Б2); 60 км/ч (АМХ-ЗОС) Запас хода по шоссе 500 км (АМХ-30/АМХ-ЗОС); 400 км (АМХ-30 Б2) Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,3м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,93 м Ширина преодолеваемого рва 2,9 м Силовая установка 12-цилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения Hispano-Suiza HS-110 мощностью 720 л.с., механическая трансмиссия (АМХ-30); АМХ-ЗОС — аналогично АМХ-30, но двигатель дефорсирован до 600 л.с. во избежание перегрева в условиях пустыни; АМХ-30 Б2 — аналогично АМХ-30, но установлен дизель HS-10-2 мощностью 700 л.с. Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 47 выстрелов; спаренная 20-мм пушка, или 12,7-мм пулемет или 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм или 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х2 или 2х4

Семейство «Леопард-2» серий со 2 по 2А5 (компания Krauss-Maffei)

Германия
Необходимость в разработке танка «Леопард-2» возникла после того, как безрезультатно завершилась американо-германская программа создания основного боевого танка — 70, проводившаяся в конце шестидесятых. В начале семидесятых с компанией «Краусс-Маффай» был заключен контракт на изготовление серии опытных образцов, вооруженных как 105-мм, так и 120-мм гладкоствольными танковыми пушками. В 1977 году опытный образец, оснащенный 120-мм пушкой и улучшенной торсионной подвеской, был выбран для серийного производства под обозначением «Леопард-2». Впоследствии было выпущено несколько модификаций: «Леопард-2» — изготовлено 880 танков с башней и корпусом из композитной пористой брони, 120-мм гладкоствольной пушкой компании Rheinmetall, ведущей огонь подкали-берными и многоцелевыми кумулятивными снарядами с частично сгораемыми гильзами. Возимый боекомплект составляет 42 120-мм выстрела; наводчик использует действующую в дневных и ночных условиях систему управления огнем Krupp Atlas FLT-2/EMES-15. «Леопард-2А1» — выпущено 750 танков, в основном аналогичных базовой модели, но оснащенные интегрированным тепловизи-онным прицелом. Еще 445 боевых машин «Леопард-2А1», модифицированных под собственные стандарты оборудования, под обозначением «Леопард-2НЛ» закупили Нидерланды. «Леопард-2А2» — первая серия в 380 танков, модифицированная под стандарт «Лео-паоят2А1». «Леопард-2АЗ» — выпущено 300 танков, имеющих незначительные внутренние и внешние отличия. «Леопард-2А4» — двумя партиями выпущено 520 танков, обладающих незначительными изменениями, оснащенных усовершенствованной системой управления огнем и противопожарной системой. «Леопард-2А5» — двумя партиями выпущено 175 танков, имеющих незначительные усовершенствования. «Леопард» Пц-87 — модификация для швейцарской армии. Первые 35 танков были выпущены в Германии и поступили в Швейцарию в 1987 году; остальные 345 боевых машин были выпущены по лицензии. В основном аналогичны поздним немецким модификациям, но оснащены оборудованием, удовлетворяющим швейцарским стандартам (швейцарские пулеметы, радиостанции и т.п.). Учебная машина «Леопард-2» — специальная машина для обучения механиков-водителей, созданная на шасси танка «Леопард-2». Вместо стандартной башни оснащена башней для наблюдателя с макетом пушки. 22 такие машины закупил бундесвер, и еще 20 — Нидерланды. Бундесвер намерен модифицировать 225 танков «Леопард-2», чтобы повысить их живучесть на поле боя. Работы состоят в установке дополнительных специальных бронепакетов, замене пушки на 120-мм новую пушку Л55 с электрическим управлением компании «Рейнметалл», установке усовершенствованных прицелов и системы управления огнем, выполненных по последнему слову науки и техники. Модифицированный танк весит 59 000 кг и имеет, обозначение «Леопард-2» (усовершенствованный). Программа модернизации должна была начаться в 1995 году и завершиться в 1999 году. Голландцы и швейцарцы также собираются модифицировать свои танки аналогичным образом. Голландцы должны модернизировать свои 330 танков «Леопард-2» в то же время, что и немцы, а швейцарцы намереваются модернизировать около 300 боевых машин начиная с 2000 года. В 1995 году Испания решила начать производство по лицензии танков «Леопард-2» (усовершенствованный). Начиная с 1998 года должно быть выпущено всего 200 машин. Тем временем, начиная с 1995 года, 105 танков «Леопард-2» должны быть переданы в Испанию по лизинговому соглашению. В 1994 году по результатам конкурса Швеция заключила контракт на поставку 120 танков «Леопард-2» (усовершенствованный). Получившие обозначение Strv-122, они займут место рядом со 160 танками «Леопард-2», стоявшими на вооружении немецкой армии, которые поступили из Германии в 1994 году и получили обозначение Strv-121. Вопрос о заказе еще на 90 танков «Леопард-2» (усовершенствованный) в настоящее время находится в стадии обсуждения. В 1991 году начались поставки БРЭМ «Буффель» (Buffel) в бундесвер (75 машин) и голландскую армию (25 машин). «Буффель» оснащен мощным гидравлическим краном, лебедкой, бульдозерным ножом и другим оборудованием, необходимым для ремонта и эвакуации танков «Леопард-2».

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1972 год Годы выпуска Германия с 1978 по 1992 год (выпущено 2605 танков); Швейцария с 1987 по 1993 год (всего 380 танков, из них выпущено по лицензии 345 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Германия (см. текст статьи); Нидерланды («Леопард-2НЛ»); Испания, Швеция, Швейцария («Леопард» Пц-87) Экипаж 4 человека Полный боевой вес 55 150 кг Удельное давление на грунт 0,83 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,67 м Ширина (с боковыми экранами) 3,7 м Высота (без зенитного пулемета) 2,79 м Клиренс 0,49 м Максимальная скорость по шоссе 72 км/ч Запас хода по шоссе 550 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,1 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 12-цилиндровый многотопливный дизель с турбонаддувом MTU MB 837 ka-501 мощностью 1500 л.с., автоматическая трансмиссия Renk HSWL354 Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х8.


Семейство «Леопард-1» серий с 1 по 1АЗ (компания Krauss-Maffei)

Германия
Семейство танков «Леопард-1» родилось в середине пятидесятых в результате соглашения, заключенного между Францией и Западной Германией, о создании единого основного боевого танка. В Германии следствием этой программы явилось создание двумя конкурирующими компаниями опытных образцов, из которых в 1963 году был выбран один, запущенный в серию. С тех пор было выпущено несколько различных модификаций: «Леопард-1»— базовая модификация, вооруженная 105-мм нарезной пушкой Л7АЗ компании Royal Ordnance, позволяющей вести огонь всеми боеприпасами, удовлетворяющими 105-мм танковому стандарту НАТО. Наводчик имеет стереоскопический прицел-дальномер ТЕМ 2А. Место командира оснащено прибором наблюдения TRP 2A. Для ведения боя в ночных условиях используются инфракрасные прицел и система наблюдения за дорогой. Кроме того, танк оснащен съемным прожектором видимого/инфракрасного излучения, устанавливаемым над пушкой. «Леопард-1А1» — усовершенствованный «Леопард-1», осяащенный системой стабилизации пушки, теплозащитным кожухом пушки и новой коробкой передач. «Леопард-1А1А1»— усовершенствованный «Леопард-1А1» со специальной бронезащи-той боков и крыши башни. Большинство таких танков было впоследствии модернизировано до стандарта «Леопард-1А5» — на них были уста99новлены компьютеризированная система управления огнем и тепловизионная система для ведения боевых действий ночью и в условиях недостаточной видимости. «Леопард-1А1А2» — модифицированный «Леопард-1А1А1», оснащенный маломощной телевизионной системой наблюдения и прицеливания. Впоследствии большинство боевых машин было модифицировано до стандарта «Леопард-1А5». «Леопард-1А2» — ограниченно выпускавшаяся промышленная серия, отличающаяся от модификации «Леопард-1А1» незначительными изменениями: более прочной башней, улучшенными вентиляционными фильтрами и оснащенная пассивными улучшающими изображение системами ночного видения, установленными на местах командира и механика-водителя. «Леопард-1 A3» — ограниченно выпускавшаяся промышленная серия, в основном аналогичная модификации «Леопард-1А2», но оснащенная новой сварной башней из специальной пористой брони и имеющая некоторые незначительные отличия в части оборудования. Боевые вспомогательные машины описаны в статье «Леопард-1» сериисА4поА5.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1960 год Годы выпуска Германия с 1965 по 1984 год (выпускались компаниями Krupp-Mak и Krauss-Maffei), Италия с 1974 по 1983 год (720 танков «Леопард-1А2» выпущено по лицензии компанией ОТО Melara) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Австралия («Леопард-1АЗ»), Бельгия («Леопард-1», модифицированные до бельгийского стандарта «Л99еопард-1А5БЕ»), Канада («Леопард-1АЗ»), Дания («Леопард-1АЗ», в настоящее время модифицированные до стандарта «Леопард-1А5»), Греция («Леопард-1АЗ», «Леопард-1-V»), Италия («Леопард-1А2», часть танков модифицированы до стандарта «Леопард-1А5Т»), Норвегия («Леопард-1», модифицированный до норвежского стандарта «Леопард-1А5»), Турция («Леопард-1А1А1/1АЗ», «Леопард-1Т») Экипаж 4 человека Полный боевой вес 40 000 кг («Леопард-1»); 41 500 кг («Леопард-1А1А1»/«Леопард-1А1А2»); 43 400 кг («Леопард- 1А2»/«Леопард-1АЗ») Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,54 м Ширина (с боковыми экранами) 3,25 м Высота (без зенитного пулемета) 2,61 м («Леопард-1»); 2,74 м («Леопард-1А1А1/1А1А2/1А2/1АЗ») Клиренс 0,44 м Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч Запас хода по шоссе 600 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 2,25 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,2 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 10-цилиндровый многотопливный дизель с жидкостным охлаждением MTU MB 838 Са М500 мощностью 830 л.с., трансмиссия ZF 4 HP 250. Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 45 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.


Семейство ««Леопард-1» серии с 1А4 по 1А5 (компания Krauss-Maffei)

Германия
Танк «Леопард-1А4» был последней про-мышленно выпускавшейся модификацией серии «Леопард-1»; в основном он аналогичен модификации «Леопард-1АЗ», но оснащен вместо стереоскопического дальномера, механически соединенного с пушкой, компьютеризированной системой управления огнем, связанной с полностью стабилизированной пушкой. Всего было выпущено 250 танков этой модификации, из которых 150 машин были переданы Турции в качестве военной помощи. Также до нового стандарта были модифицированы уже стоявшие на вооружении турецкой армии танки «Леопард-1Т1» (серии 1АЗ). В начале восьмидесятых в Западной Германии было испытано несколько компьютеризированных систем управления огнем, предназначавшихся для оснащения танков семейства «Леопард-1». Предпочтение было отдано системе EMES-18, и с 1986 по 1992 год 1300 танков «Леопард-1А1А1» и «Леопард-1А1А2» были оснащены этой системой, а также пассивным тепловизионным устройством ночного боя. Доведенная модификация получила обозначение «Лео-пард-1А5». Однако эта модификация оказалась промежуточной, так как требовалось дальнейшее усовершенствование танка, призванное увеличить его живучесть на поле боя посредством улучшения защиты с помощью установки дополнительного бронирования, а также установления специальных защитных систем, в частности системы предотвращения детонации боеприпасов в башне. Следующая модификация получила обозначение «Леопард-1А6». Партия из 76 модифицированных танков «Леопард-1А5» была передана Греции. На основе базового шасси танка «Леопард-1» было создано несколько боевых вспомогательных машин. Помимо этого, имеется комплект навесного бульдозерного оборудования, устанавливаемый на танки «Леопард-1» и «Леопард-2».

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1960 год Годы выпуска «Леопард-1А4» с 1974 по 1975 год (250 танков выпущены компаниями Krupp Мак и Krauss-Maffei); «Леопард-1А5» с 1986 по 1992 год (1300 танков модифицированы компанией Wegmann из танков «Леопард-1А1А1/1 А1А2»)Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Германия («Леопард-1А4/1А5»); Греция («Леопард-1А5»), Турция («Леопард-1А4», модифицированные до стандарта турецкой армии 1Т1) Экипаж 4 человека Полный боевой вес 42 400 кг Удельное давление на грунт 0,88 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,54 м Ширина (с боковыми экранами) 3,25 м Высота (без зенитного пулемета) 2,76 м Клиренс 0,44 м Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч Запас хода по шоссе 450 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 2,2 м Максимальный угол подъема 60 Максимальный угол крена 30 Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,1 м Ширина преодолеваемого рва 2,9 м Силовая установка 10-цилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения MTU MB Ca M500 мощностью 830 л.с., трансмиссия ZF4 HP 250 Вооружение 105-мм пушка, боекомплек-55 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.


«Арджун» Мк.1 (Arjun)

Индия
Танк «Арджун» является первым основным боевым танком собственной индийской разработки; он создавался Учреждением по изучению и разработке боевых машин индийской армии в течение длительного периода времени начиная с 1974 года и, как ожидается, начнет поступать в войска в конце девяностых. Всего 17 прототипов и 20 опытных образцов принимали участие в широкомасштабных исследованиях различных систем; первая опытная партия была выпущена в 1988 году. Однако многочисленные проблемы обусловили значительную задержку выполнения программы, и первая ограниченная промышленная партия «Дрджунов», как ожидается, будет выпущена только в 1996 году. В качестве временной меры в 1987 году в Индии было развернуто производство по лицензии советских танков Т-72М1. В настоящее время сумма, которую вынуждена платить Индия за модернизацию многочисленных типов танков, стоящих на вооружении, еще больше замедляет выполнение программы строительства новых боевых машин, так что планируемое количество 2000 танков «Арджун» едва ли будет выпущено раньше 2015 года. Среди проблем, с которыми столкнулись конструкторы, было отсутствие подходящего двигателя собственной разработки, поэтому в первых партиях использовались импортные двигатели; в частности, на части опытных образцов устанавливался немецкий дизель MTU. Подвеска гидропневматическая; специальная композитная броня разработана Металлургической лабораторией министерства обороны Индии.Танк «Арджун» вооружен 120-мм нарезной пушкой индийской разработки; в боекомплект входят бронебойные подкалибер-ные, кумулятивные, фугасные снаряды собственной разработки, а также дымовые снаряды. Система управления огнем представляет собой усовершенствованную компьютеризированную систему Мк.1Б, созданную компанией Bharat Electronics, оснащенную дневным и ночным тепловизионным прицелом наводчика со встроенным лазерным дальномером и полным комплексом метеорологических датчиков. Для поддержки танков «Арджун» на поле боя разработан полный комплект боевых вспомогательных машин. В их числе БРЭМ, бронированный мостоукладчик и самоходная 155-мм артиллерийская установка.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1983—1984 годы Годы выпуска С 1996 года по настоящее время (выпущена первая партия в 100—200 машин, которыми вооружены два полка; к 2015 году должно быть выпущено по крайней мере 2000 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Индия Экипаж 4 человека Полный боевой вес 58 500 кг Удельное давление на грунт 0,84 кг/см2 Длина с пушкой вперед 10,19 м Ширина (с боковыми экранами) 3,85 м Высота (без зенитного пулемета) 2,32 м Клиренс 0,45 м Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,4м Ширина преодолеваемого рва 2,4 м Силовая установка Дизель с водяным охлаждением MTU MB 838 Ка 501 мощностью 1400 л.с., автоматическая трансмиссия ZF Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 39 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес —. Другие достоверные данные отсутствуют.


«Виджаянта» (Vijayanta)

Индия
По соглашению, подписанному в 1961 году, Индия совместно с компанией Vickers Defence Systems начала развитие собственной танкостроительной промышленности. Первым выпущенным танком стал «Виджаянта» (на хинди «победоносный»), созданный на основе танка Мк.1 компании «Вик-керс». Этот танк, в свою очередь, был облегченной модификацией успешной модели «Центурион». Он был оснащен 105-мм нарезной пушкой Л7, стабилизированной в двух плоскостях, а двигатель, ходовая часть и система управления огнем были позаимствованы у более ранних моделей «Чифтен». Первые 90 танков, собранные в Великобритании, поступили в Индию в 1967 году; ими были вооружены два танковых полка: 2-й уланский и 65-й бронетанковый. Остальные 1400 с лишним танков были построены в период с 1965 по 1983 год на заводе тяжелых транспортных средств Avadi в Индии. Первые танки «Виджаянта» индийского производства поступили в 67-й бронетанковый полк. К декабрю 1971 года, когда началась война с Пакистаном, в индийской армии насчитывалось шесть полков, укомплектованных «Виджаянтами»: 65-й, 67-й, 68-й бронетанковые полки и 2-й уланский полк, все в составе 1-й бронетанковой бригады 1-й бронетанковой дивизии, находящейся в особом резерве верховного командования индийской армии, — в состав этой дивизии также входили 43-я пехотная бригада, состоящая из 1 сикхского, 1 джатского и 1 гарвхалского (механизированных) батальонов, укомплектованных гусеничными бронетранспортерами ОТ-62 «Топас» (Topas), артиллерийский дивизион 105-мм САУ «Эббот» (Abbot) английского производства и 93-й отдельный бронированный разведывательный полк на АМХ-13, обеспечивавший ведение разведки на ближних и средних дистанциях; 66-й бронетанковый полк (в составе 15-й пехотной дивизии); и 8-й полк легкой кавалерии (входящий в состав 3-й бронетанковой бригады, также состоявшей из укомплектованных танками Т-55 центральноиндийского и 72-го бронетанкового полков и 7-го гренадерского механизированного батальона,укомплектованного колесными бронетранспортерами БТР-60). В начале девяностых индийская армия решила осуществить долгосрочную программу модернизации танков «Виджаянта». По этой программе до 1100 танков предстоит оснастить двигателями от Т-72, сербскими системами управления огнем SUV-T55A, дополнительной броневой защитой, а также приборами ночного видения и навигационными системами. На удлиненном шасси «Виджаянты» устанавливалось 130-мм орудие М-46. За этими самоходными артиллерийскими установками, получившими обозначение НТ-130 «Катапульт» (Catapult), последовал бронированный мостоукладчик, оснащенный 20х4 мос-том-«ножницами». Известный под обозначением «Катрик» (Katrik), этот мостоукладчик выпускался в качестве дополнения к имеющимся в индийской армии мостоукладчикам МТ-55. Среди других вспомогательных машин, созданных на базе танка «Виджаянта», были БРЭМ, использовавшаяся с укомплектованными «Виджаянтами» бронетанковыми частями, и инженерные машины, подготавливавшие боевые позиции для танков и расчищавшие противотанковые заграждения. «Виджаянту» сменил на конвейере завода Avadi изготовлявшийся по советской лицензии танк Т-72М1, получивший обозначение «Аджая» (Ajeya). Первый танк был выпущен в 1988 году. Всего к 1996 году в индийской армии насчитывалось свыше 1600 танков Т-72Г и Т-72М1 (включая 500 машин, поступивших из СССР, — первые прибыли в середине 1979 года, и в октябре ими был укомплектован 7-й кавалерийский полк). Всем этим танкам предстоит пройти коренную модернизацию. Шасси танка Т-72 было выбрано в качестве основы при создании 155-мм самоходной гаубицы. Конструкция башни разрабатывалась специально под это шасси. Индия также выпускает по лицензии словацкий БРЭМ ВТ-72Б; кроме того, на базе шасси Т-72 создан бронированный мостоукладчик.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1963 год Годы выпуска С 1964 по 1983 год (всего выпущено свыше 2000 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Индия Экипаж 4 человека Полный боевой вес 40 500 кг Удельное давление на грунт 0,89 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,8м Ширина (с боковыми экранами) 3,17 м Клиренс 2,44 м Максимальная скорость по шоссе 48 км/ч Запас хода по шоссе 350 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,3м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,91 м Ширина преодолеваемого рва 2,44 м Силовая установка Многотопливный дизель Leyland мощностью 535 л.с., полуавтоматическая трансмиссия SCG SN12 Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 44 выстрела; курсовой 12,7-мм пулемет (снимается после установки современной системы управления огнем); спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6.

Модификации Т-55

Ирак
По результатам войны с Ираном в Персидском заливе иракские военные обратились в министерство обороны с просьбой создать собственные производственные мощности по выпуску и модернизации бронированных боевых машин. Следствием этого явились три программы модернизации многих тысяч советских Т-54 и Т-55 и китайских Тип 59 и Тип 69 танков, стоявших на вооружении иракской армии. Вот эти программы: Т-55 и Тип 69 с многослойной броневой защитой — дополнительные пакеты специальной композитной брони установлены на передние части корпуса и башни; спереди и по бокам на башню навешены вынесенные защитные экраны; сзади на башню навешен вынесенный экран, призванный уравновешивать массу дополнительной брони; танк оснащен современными средствами ночного видения. В результате этих усовершенствований полный боевой вес танка возрос приблизительно на 4600 кг. Наблюдатели заметили лишь небольшое количество танков, модернизированных таким образом, и все они, похоже, были в 5-й механизированной дивизии, принимавшей участие в боях у Хафджи. Эти танки, преимущественно Т-55, в основном выделялись командирам танковых рот. Модернизированный Т-54 — считается, что Ирак усовершенствовал небольшое количество устаревших танков Т-54 с использованием комплекта модернизации Т-55, поставленного Румынией. Переделанный Т-55 — вероятно, это самая эффективная программа модернизации, осуществленная Ираком. Небольшое количество танков Т-55, Тип 59 и Тип 69 было полностью переоснащено. Установлена более высокая башня с советской 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46 Д81Т иракского производства вместе с автоматической системой заряжания; изменена система компоновки оборудования башни, установлены новые боковые экраны и четырехзарядные гранатометы для постановки дымовых завес с электроспуском; танк оснащен новыми пассивными системами ночного видения. Усовершенствована система управления огнем: в нее введены компьютеризированные элементы системы, используемой в советском танке Т-72.
 Весьма вероятно, осуществить эту программу модернизации Ираку помогали несколько стран, и в их числе Египет, Румыния и Югославия. Кроме того, Ирак модернизировал некоторое количество своих средних танков Т-62, а также развернул производственные мощности по переоснащению советских танков Т-54, Т-55 и китайских Тип 59 и Тип 69. Также по лицензии, приобретенной у государств бывшего восточного блока, начат выпуск в небольших количествах танка Т-72 под обозначением «Ассад Баблие» («лев Вавилона»).

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец Середина восьмидесятых Годы выпуска Середина восьмидесятых Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Ирак Экипаж Т-55 и Тип 69 с многослойной броневой защитой — 4 человека; переделанный Т-55 — 3 человека Вооружение 100-мм пушка (Т-55 и Тип 69 с многослойной броневой защитой), 125-мм пушка (переделанный Т-55); спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес - 2х4 Другая достоверная информация отсутствует.

«Меркава» Мк.З и Мк.4

Израиль
Внешне танк «Меркава» Мк.З очень похож на две предыдущие модели танков «Мерка ва», только он вооружен 120-мм гладкост вольной пушкой израильской разработки с характерным термозащитным кожухом соб ственного производства Vishay. Однако в действительности практически все узлы и механизмы танка новые. Усовершенствованная специальная пассивная броневая защита, выполненная как единое целое с конструкцией танка, состоит приблизительно на 50 % из сменных модулей. Это позволяет не только быстро заменять поврежденные компоненты, но и оснащать танк броней нового поколения по мере ее разработки и создания. Сердцевина башни, изготавливаемая литьем, имеет специальные крепления для установки специальных модулей в передней части и с боков; такие же крепления есть спереди, сзади и с боков корпуса. Кроме того, танк имеет боковые защитные экраны из специальной брони. Для уменьшения риска внутреннего возгорания танк оснащен системой управления башней и стабилизации пушки с электроприводом. На танке установлена усовершенствованная компьютеризированная электронно-оптическая система управления огнем Knight Mk.lll с убирающимися внутрь метеорологическими датчиками. Это значительно повышает вероятность поражения движущейся цели с первого выстрела. Система предупреждения Amcoram кругового обзора извещает экипаж о неприятельских источниках лазерного и электромагнитного излучений. Из пушки можно вести огонь всеми боеприпасами, удовлетворяющими стандартам НАТО и Израиля для 120-мм гладкоствольных орудий. Как и на моделях Мк.1 и Мк.2, два зенитных пулемета FN MAG калибра 7,62 мм модификации для танков семейства «Меркава» установлены на станках с регулируемой высотой. Спаренный с пушкой 12,7-мм пулемет, установленный над ней, оснащен электроспуском. По обоим бокам спереди на башне имеются шестизарядные гранатометы для постановки дымовых завес CL-3030 IS-6. Для защиты от ОМП танк оснащен новым центральным фильтром и системой герметизации. Имеются также аналогичные моделям Мк.1 и Мк.2 командирская модификация и бронированные инженерные машины. Дальнейшая модернизация танка заключается, в частности, в усовершенствовании ходовой части, что должно компенсировать возросшую боевую массу. Модернизированные таким образом танки имеют обозначение «Меркава» Мк.4. Весьма вероятно создание новой модификации танка с пушкой калибром 140 мм.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1986 год («Меркава» Мк.З); 1989—1990 годы («Меркава» Мк.4) Годы выпуска С 1987 года по настоящее время («Меркава» Мк.З, всего пока выпущено 400 танков); с 1992 года по настоящее время (Мк.4, модернизация имеющихся машин) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Израиль Экипаж 4 человека Полный боевой вес 62 000 кг Удельное давление на грунт 0,96 кг/см2 Длина с пушкой вперед 8,78 м Ширина (с боковыми экранами) 3,7 м Высота (без зенитного пулемета) 2,76 м Клиренс 0,53 м Максимальная скорость по шоссе 55 км/ч Запас хода по шоссе 500 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,4 м Максимальный угол подъема 70° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м Ширина преодолеваемого рва 3,5 м Силовая установка Дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом ТСМ AVDS-1790-9AR мощностью! 200 л.с., полностью автоматическая трансмиссия Ashot Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 50 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитные пулеметы 12,7 мм и 2х7,62 мм; противопехотный 60-мм миномет (огонь ведется из танка); пускатели дымовых гранат — 2х6.


«Меркава» Мк.I и Мк.2

Израиль
Концепция основного боевого танка «Мер-кава» («колесница») является детищем легендарного командующего израильскими бронетанковыми войсками генерал-майора Израиля Таля. Основой ее является то, что первостепенным фактором является защита экипажа, а не привычные показатели огневой мощи, бронирования и маневренности танка. Приняв это за отправную точку, генерал Таль и руководимое им конструкторское бюро постарались сделать так, чтобы каждый узел «Меркавы» играл свою роль в обеспечении безопасности экипажа. Двигатель был размещен в передней части; для низкопрофильной башни были определены самые подходящие с точки зрения баллистики формы бронирования; защищенные топливные баки и отсеки для хранения боеприпасов и размещения оборудования стали своеобразной «пустотелой» броней, окружающей со всех сторон отсек экипажа. Место коман-дира даже оборудовано специальным складывающимся броневым зонтиком, позволяющим по израильской традиции вести боевые действия с открытым люком. Также танк оснащен особым задним двустворчатым люком, предназначенным для эвакуации экипажа, загрузки боеприпасов в танк и погрузки-выгрузки десанта. Забота о безопасности экипажа была должным образом оценена во время войны 1982 года в Ливане, когда было полностью уничтожено всего семь танков «Меркава» Мк.1 (в сравнении с восемью «Шотами» и тридцатью семью «Магачами»). Гибель ни одного из «Меркав» не была вызвана детонацией боеприпасов в результате попаданий неприятельских снарядов и, что гораздо более важно, .ни один член экипажа «Меркавы» не погиб. В боевых столкновениях с сирийскими танками «Меркавы» уничтожили большое количество поставленных Советским Союзом средних танков Т-55 и Т-62, а также несколько танков Т-72. Кроме того, они очень хорошо зарекомендовали себя во время уличных боев, обеспечивая мобильную огневую поддержку и средство безопасной переброски пехоты. Танк вооружен 105-мм нарезной пушкой М68 израильского производства, позволяющей вести огонь кумулятивными, картечными и бронебойными подкалиберными боеприпасами. Пушка оснащена компьютеризированной системой управления огнем Matador Mk 1. В танке «Меркава» Мк.2 впервые появилась дополнительная пассивная броневая защита в передней части и с боков башни и в передней части корпуса, новые специальные боковые защитные экраны, новая трансмиссия, система управления огнем Matador Mk.2 и защищающая заднюю часть башни завеса из стальных цепей. Обе модели танка «Меркава» имеют командирские модификации, оснащенные дополнительными радиостанциями; также на них можно установить специальные ножевые или катковые минные тралы. Все танки моделей Мк.1 и Мк.2 в настоящее время при прохождении капитального ремонта доводятся до стандарта «Меркава» Мк.З установкой соответствующего оборудования. Однако старые модели сохраняют 105-мм пушку. Любопытно заметить, что большое количество танков «Меркава» всех моделей имеют имена собственные. Все члены экипажа имеют личное стрелковое оружие; кроме того, в танке находится дополнительный комплект оружия для самозащиты. Единственной известной на сегодняшний день боевой машиной, созданной на базе танка «Меркава», является 155-мм самоходная артиллерийская установка «Слэммер» (Slammer), оснащенная башней израильской разработки (со 155-мм пушкой-гаубицей Soltam) на модифицированном шасси «Меркава». Насколько известно, до настоящего времени израильская армия не дала заказ на серийное производство этих САУ.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1974 год («Меркава» Мк.1); 1982 год («Меркава» Мк.2) Годы выпуска С 1979 по 1983 год («Меркава» Мк.1, всего выпущено около 330 танков); с 1983 по 1989 год (Мк.2, выпущено приблизительно 600 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Израиль Экипаж 4 человека (плюс пехотное или саперное отделение) Полный боевой вес 63 000 кг Удельное давление на грунт 0,9 кг/см2 Длина с пушкой вперед 8,63 м Ширина (с боковыми экранами) 3,7 м Высота (без зенитного пулемета) 2,75 м Клиренс 0,47 м Максимальная скорость по шоссе 46 км/ч Запас хода по шоссе 400 км (Мк.1); 500км (Мк.2) Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,4м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,95 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом ТСМ AVDS-1790-6A мощностью 908 л.с., трансмиссия «Кросс-Драйв» с однорычажным управлением Allison CD-850-6B (Мк.1); тот же двигатель, но трансмиссия Ashot (Мк.2) Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 62 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитные пулеметы 12,7 мм и 2х7,62 мм; противопехотный 60-мм миномет (Мк.1 — внешняя, Мк.2 — огонь ведется из танка).

«Магач» (усовершенствованный «Пэттон» серий М48 и МбО) (Mag'ach, upgraded Patton)

Израиль
Модифицированный «Пэттон» М48 —первая партия из 200 танков М48А2С была закуплена в Западной Германии в 1962—1964 годах и модифицирована в 1966—1968 годах: установлена новая 105-мм нарезная пушка Л7 и внесены незначительные изменения во внутреннюю компоновку. Около 40 модифицированных танков приняли участие в 1967 году в Шестидневной войне; остальные танки «Пэттон» М48, использовавшиеся израильской армией, были вооружены 90 мм пушкой. Усовершенствованный «Пэттон» М48 (или «Магач»; неофициальное американское обозначение — М48А4) — около 600 с лишним танков моделей М48, М48А1, М48А2 и М48АЗ были в 1968—1975 годах доведены до стандарта М60: установлены 12-цилинд-ровый дизельный двигатель AV-1790-2A, новая трансмиссия, улучшенные воздушные фильтры, командирская башенка низкого профиля и прожектор видимого/инфракрасного излучения VSS-2. Эти танки широко использовались во время войны 1973 года. М48 «Магач» (с динамической защитой «Блейзер», Blazer) — осуществленные в 1979—1980 годах переоборудования танков М48 «Магач», а также приобретенных в 1977— 1979 годах 150 танков М48А5. Установлена навесная динамическая защита «Блейзер» и усилено вооружение для борьбы с воздушными целями и живой силой. Широко использовались во время войны 1982 года в Ливане. М60/М60А1 «Магач» — танки серии М60, закупленные в 1970—1977 годах и оснащенные израильским оборудованием — радиостанцией, устройством хранения боеприпасов и т.д. Танки М60А1 применялись во время войны 1973 года. М60/М60А1 «Магач» (М1980) — танки серии М60 «Магач», дополнительно оснащенные динамической защитой «Блейзер», новой израильской системой управления огнем, гранатометами для постановки дымовых CL-3030 IS-10, усилено вооружение для борьбы с воздушными целями и живой силой. Широко применялись во время войны 1982 года в Ливане. «Магач-7» — стандартные танки модели. М60АЗ, закупавшиеся начиная с 1979 года и с 1988 года оснащавшиеся новыми пакетами динамической защиты башни, корпуса и боковых экранов, новыми дизельным двигателем и трансмиссией и новой системой управления огнем, сделанной по последнему слову техники, аналогичной той, какой оснащались танки «Меркава» Мк.З. Обозначение «7» вполне может указывать на то, что перед этим было шесть стандартов танков «Ма-гач». В числе вспомогательных боевых машин, созданных на шасси танка «Магач», стандартный танк с навесным бульдозерным оборудованием, танки с навесным ножевым или Катковым минными тралами. Семнадцать БРЭМ М88 и тридцать М88А1, стоящие на вооружении израильской армии, созданные на базе ходовой части М48, также оснащены динамической защитой «Блейзер»; усилено вооружение для борьбы с воздушными целями и живой силой. В израильской армии также насчитывается пятьдесят с лишним бронированных мос-тоукладчиков М48 и М60, а также пятнадцать боевых инженерных машин М728.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1966 год Годы выпуска С 1967 года по настоящее время (программа последовательной модернизации приблизительно 800 танков М48 и 1400М60.«Пэттон») Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Израиль (400 с лишним М48и1400М60) Экипаж 4 человека Полный боевой вес На «Магач» М48 и М60 различных модификаций навешивается около 1000 кг пакетов динамической защиты «Блейзер» Силовая установка 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения ТСМ AV-1790-6A мощностью 750 л.с., автоматическая трансмиссия Allison CD-850-6B (М48, МбО иМ60А1 «Магач»); 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения ТСМ AV-1790-6A мощностью 908 л.с. с автоматической трансмиссией Allison CD-850-6B (М60АЗ «Магач») Вооружение 105-мм пушка; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитные пулеметы 12,7 мм и 2х7,62 мм; противопехотный 60-мм миномет Другая достоверная информация отсутствует.

 «Шот» (усовершенствованный «Центурион», Sho't, Upgraded Centurion)

Израиль
Танки «Центурион» Мк.З начали поступать в сухопутные войска израильской армии в 1960 году. Вскоре испытания и боевой опыт показали, что необходимо сменить 20-фунтовую пушку и бензиновый двигатель, поэтому управление вооружением ми • нистерства обороны Израиля в 1963 году начало программу модернизации моделей Мк.З и Мк.5. В ходе работ предстояло заменить орудие на 105-мм нарезную пушку М68/Л7, увеличить возимый боекомплект с 70 до 72 выстрелов. Эта 105-мм пушка позволяла вести огонь кумулятивными, бронебойными подкалиберными и картечными боеприпасами израильского производства. В 1967 году были проведены испытания, целью которых был выбор нового типа двигателя для танка «Центурион», более безопасного в бою, имеющего больший запас хода, улучшенную систему охлаждения и фильтрации воздуха. В конце концов выбор был сделан в пользу двигателя AVDS-1790-2A с воздушным охлаждением, того самого, который использовался в танках М48 «Пэттон». Первые усовершенствованные «Центурионы», получившие обозначение «Шот» («Бич»), поступили в войска в 1970 году; их характерной отличительной чертой были приподнятое машинное отделение и внешние коробчатые воздушные фильтры. Затем в 1973 году танки «Шот» были снова переоснащены: в числе дополнительных усовершенствований были установка командирской башенки низкого профиля, дополнительного вооружения для борьбы с живой силой, пакетов динамической защиты «Блейзер» и системы постановки дымовых завес CL-3030 IS-10. В таблице приводятся тактико-технические данные «Центуриона» самой последней модификации (в настоящее время их насчитывается около тысячи). На базе танка «Шот» были сделаны следующие боевые машины: Nagmasho't — большое количество созданных на базе танка «Шот» тяжелых бронетранспортеров, которые использовали саперы. Башня снималась, вместо нее устанавливалось отделение для размещения восьми человек, защищенное поднятыми наклонными броневыми решетками, новой пассивной мощной броней и креплениями для установки пакетов «Блейзер». Легкое вооружение, установленное на бронетранспортере, включает в себя три 7,62-мм пулемета FN MAG на турелях и три миномета калибром 52 или 60 мм. Вспомогательные машины — танки с навесным бульдозерным оборудованием Sho't/ABK-3 и Sho't/RKM, катковые минные тралы Sho't/TWMP и Sho't/RK, пусковая установка четырех неуправляемых реактивных снарядов калибра 290 мм Sho't MRL.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1967 год Годы выпуска программа модернизации осуществлялась в 1968—1974 годах (всего переоснащено приблизительно 1400 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Израиль Экипаж 4 человека Полный боевой вес 51 800 кг (+ 1000 кг' ДЗ «Блейзер») Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,83 м Ширина (с боковыми экранами) 3,4 м Высота (без зенитного пулемета) 2,96 м Клиренс 0,46 м Максимальная скорость по шоссе 43,2 км/ч Запас хода по шоссе 400 км Без подготовки —1,5м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,9м Ширина преодолеваемого рва 3,4 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом ТСМ AVDS-1790-2A мощностью 750 л.с., автоматическая трансмиссия «Кросс-Драйв» с однорычажным управлением Allison CD-850-6 Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 72 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитные пулеметы 12,7 мм и 2х7,62 мм; противопехотный 52-мм или 60-м миномет; гранатометы для постановки дымовых завес—2х10 Модифицированный танк «Центурион» израильской армии перед окончательной доводкой до стандарта «Шот».

«Фиат» С-1 ««Ариете» (компании OTOBRE-DA и IVECO)

Италия
Основной боевой танк С-1 Ариете (С-1 Ariete, «Телец») был создан в 1982 году компанией OTOBREDA при содействии компании IVECO по заказу итальянской армии, начавшей осуществление долгосрочной программы замены устаревших танков М47 «Пэттон», составляющих основной парк бронетанковых частей. В 1992 году правительство дало заказ на производство партии в 200 танков Мк.1, поставка которых должна была начаться в 1996 году. В конструкции этого танка применена специальная композитная броня, чему он обязан своими угловатыми формами, присущими современным танкам. Танк вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой Л44 разработки компании OTOBREDA, оснащенной термозащитным кожухом, эжектором и системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела, позволяющей вести огонь многоцелевыми кумулятивными и бронебойными подкалиберными снарядами итальянского производства, удовлетворяющими соответствующему стандарту НАТО. Система управления огнем — компьютеризированная, полностью автоматизированная модель последнего поколения Offi-cine Galileo TURMS модульного типа, применяемая вместе с оптическим дневным и теп-ловизионным ночным прицелами командира и наводчика, обеспечивает высокую вероятность поражения с первого выстрела как неподвижной, так и движущейся цели, причем как стоящим, так и движущимся «Ариете». При полном выходе из строя основной системы управления огнем наводчик может воспользоваться запасным оптическим прицелом-дальномером с перекрестием. Завершает оснащение для ведения ночного боя пассивный прибор ночного видения, которым можно оснастить место механика-водителя. В настоящее время полным ходом идут работы по созданию танка «Ариете» Мк.2. По существующим на сегодняшний день планам вслед за Мк.1 с конвейера должны будут сойти 500 танков «Ариете» Мк.2. Эти танки оснащены двигателем мощностью 1500 л.с., гидропневматической подвеской, системой автоматического заряжания и усовершенствованной системой управления огнем. Также танк новой модификации будет проще в обслуживании и эксплуатации.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1986 год Годы выпуска С 1995 года по настоящее время (первоначальный заказ на выпуск 200 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Италия Экипаж 4 человека Полный боевой вес 54 000 кг Удельное давление на грунт 0,85 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,67 м Ширина (с боковыми экранами) 3,6 м Высота (без зенитного пулемета) 2,5м Клиренс 0,44 м Максимальная скорость по шоссе 66 км/ч Запас хода по шоссе 550—600 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,2 м; с подготовкой — 4м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 2 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель с турбонаддувом IVECO МТСА мощностью 1300 л.с., автоматическая трансмиссия ZF LSG 3000 Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.

ОФ-40 Мк.1 и Мк.2 (компания OTOBREDA)

Италия
Между 1974 и 1983 годами компания OTOBREDA выпустила по германской лицензии 720 танков «Леопард-1», а перед этим итальянская армия получила 200 машин непосредственно от компании «Краусс-Маф-фай». По многочисленным причинам компания OTOBREDA не могла экспортировать танки «Леопард-1», поэтому специально для поставок за рубеж был создан танк ОФ-40 (OF-40). В его конструкции были воплощены некоторые особенности последних модификаций танка «Леопард-1А4», не выпускавшегося в Италии. Буква «О» в обозначении танка указывает на компанию OTOBREDA, «ф» — на компанию «Фиат», отвечавшую за двигатель и ходовую часть, а цифры «40» означают вес первой модели в тоннах. К началу 1990 года танк ОФ-40 нашел лишь одного иностранного покупателя, в ОАЭ поступила партия из восемнадцати танков модификации Мк.1, за которой последовала партия из восемнадцати машин Мк.2, а ранее поступившие танки были модернизированы и доведены до нового стандарта. Если появятся новые заказы, компания OTOBREDA готова возобновить выпуск ОФ-40. Танк ОФ-40 имеет традиционную компоновку: отсек механика-водителя находится в передней части, башня — посредине, а двигатель размещен в корме; корпус и башня сварные.Основное вооружение танка составляет 105-мм нарезная пушка, позволяющая вести огонь всеми видами боеприпасов стандарта НАТО, в том числе бронебойными подкалиберными. Кроме того, имеется спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет; еще один пулемет калибра 12,7 или 7,62 мм, установленный на крыше башни, предназначен для уничтожения живой силы и низколетящих целей. Первая модификация ОФ-40 Мк.1 была оснащена обычной системой управления огнем, но Мк.2 имеет компьютеризированную систему, в состав которой входят баллистический вычислитель, различные датчики, прицел наводчика с лазерным дальномером, система стабилизации пушки, установленный на крыше стабилизированный прицел командира танка и телевизионная камера над кожухом пушки. В числе стандартного оборудования ОФ-40 — устройство для преодоления глубоких водных преград, герметическая система защиты от ОМП и прибор ночного видения у водителя. На шасси ОФ-40 для ОАЭ была выпущена партия в три БРЭМ. Ремонтно-эвакуаци-онная машина в боевой конфигурации весит около 45 000 кг. Видоизмененное шасси ОФ-40 было использовано компанией OTOBREDA для создания опытного образца самоходной 76-мм зенитной артиллерийской установки ОТО-МАТ1С, а также самоходной 155 мм гаубицы «Пальмерия» (Palmeria). «Пальмерия» была закуплена Ливией, Нигерией и еще одним государством. Башни «Пальмерии» также поставлялись в Аргентину, где они устанавливались на шасси танка ТАМ.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1980 год Годы выпуска С 1981 по 1985 год (на сегодняшний день выпущено 36 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время ОАЭ Экипаж 4 человека Полный боевой вес 45 500 кг Удельное давление на грунт 0,92 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,2 м Ширина (с боковыми экранами) 3,5 м Высота (без зенитного пулемета) 2,68 м Клиренс0,44м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе 600 км Глубина преодолеваемого брода 1,2 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 30° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,1 м Ширина преодолеваемого рва 3 м Силовая установка 10-цилиндровый дизель MTU MB 838 Са М-500 мощностью 830 л.с., автоматическая трансмиссия ZF Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 57 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.


Тип 90 (компания «Мицубиси»)

Япония
Основной боевой танк Тип 90 компании «Мицубиси» разработан в рамках заказан ной командованием сухопутных войск сил самообороны Японии долгосрочной про граммы создания танка третьего поколения, призванного сменить ветерана Тип 61, танка первого поколения. Подобно большинству японских военных программ, разработка танка Тип 90 велась очень долго, и серийное производство идет крайне медленно, вследствие чего стоимость одной машины является самой высокой в мире. Корпус и башня танка изготавливаются из специальной композитной брони; башня имеет угловатую форму, характерную для современных танков западных стран. Применение системы автоматического заряжания выпускаемой по лицензии 120-мм гладкоствольной пушки Rheinmetall, стреляющей подкалиберными кумулятивными снарядами, позволяло сократить экипаж танка до трех человек. Подвеска смешанного торсионно-гидро-пневматического типа позволяет танку на неровной местности для облегчения наводки орудия наклоняться вперед или назад. Ходовая часть закрыта бронированными защитными экранами. Система управления огнем — новейшая полностью автоматизированная цифровая, с интегрированными прицелами наводчика и командира и с тепловизионными приборами ночного видения. Прицел наводчика также оснащен лазерным дальномером. Механик-водитель имеет прибор ночного видения. Стандартным является оснащение танка системой защиты от ОМП. В течение периода серийного производства танка его экспортные поставки не предусматриваются. Хотя в настоящее время на базе танка Тип 90 выпускаются только БРЭМ Тип 90 и мостоукладчик Тип 91, ожидается, что будет налажено производство боевой инженерной машины, которая постепенно заменит созданные на базе танка Тип 61, стоящие на вооружении сил самообороны в настоящее время.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1982 год Годы выпуска С 1992 по настоящее время (компания имеет заказ на 108 машин; общее необходимое количество 400—500 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Япония Экипаж 3 человека Полный боевой вес 50 000 кг Удельное давление на грунт 0,89 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,76 м Ширина (с боковыми экранами) 3,43 м Высота (без зенитного пулемета) 2,34 м Клиренс 0,45 м (нормальный); изменяется в пределах от 0,2 до 0,6 м Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Запас хода по шоссе 400 км Глубина преодолеваемого брода 2 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка 10-цилиндровый дизель с непосредственным впрыском топлива «Мицубиси» 10ZG мощностью 1500 л.с., автоматическая трансмиссия Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 40 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х3


Тип 74 (компания «Мицубиси»)

Япония
Компании «Мицубиси» потребовалось одиннадцать лет на то, чтобы довести основной боевой танк второго поколения Тип 74 от первого эскиза до предсерийного опытного образца. Затем с 1975 года в течение шестнадцати лет этот танк выпускался серийно в смехотворно малых количествах. Это обстоятельство обусловило необычайно высокую цену одного танка Тип 74. Однако благодаря прекрасной гидропневматической подвеске — крайне редко применяемой в мировом танкостроении — этот танк может подниматься или опускаться, наклоняться вперед, назад или вбок, приспосабливая дорожный просвет к характеру окружающей местности, а также обеспечивая возможность ведения огня по целям, находящимся слишком высоко или слишком низко. Танк вооружен 105-мм нарезной пушкой А7, выпускавшейся в Японии по лицензии компании Royal Ordnance. Пушка позволяет вести огонь бронебойными подкалиберными, фугасными и кумулятивными боеприпасами, а также дымовыми снарядами. Компьютеризированная система управления огнем используется вместе с лазерным дальномером, которым оснащен прицел командира. Танк оснащен средствами коллективной защиты от ОМП; возможна установка слева от пушки прожектора видимого/инфракрасного излучения для ведения боевых действий ночью. Механик-водитель имеет активный инфракрасный прибор ночного видения. Вспомогательная боевая машина получается из базовой модели танка Тип 74 навеской спереди бульдозерного ножа. Кроме того, на базе шасси Тип 74 в небольших количествах выпускалась БРЭМ Тип 78. Последней, однако, была создана самоходная зенитная артиллерийская установка, вооруженная сдвоенными 35-мм орудиями. Некоторое количество таких машин, выпущенных на модифицированном шасси Тип 74, пришли на смену американским установкам М42 со сдвоенными 40-мм орудиями, стоявшими на вооружении еще с пятидесятых годов. ЗАУ Тип 87 оснащена собственными всепогодными радарами поиска и слежения, установленными в задней части башни.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1969 год Годы выпуска С 1975 по 1991 год (выпущено 873 танка) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Япония Экипаж 4 человека Полный боевой вес 38 000 кг Удельное давление на грунт 0,86 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,42 м Ширина 3,2 м Высота (без зенитного пулемета) 2,48 м Клиренс Изменяется в пределах от 0,2 до 0,65 м Максимальная скорость по шоссе 55 км/ч Запас хода по шоссе 300 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка 10-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения «Мицубиси» 10ZF мощностью 720 л.с., механическая трансмиссия «Мицубиси» МТ75А Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 55 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х3.


«Халид» (компания Vickers Defence Systems)

Иордания
Создание танка «Халид» явилось следствием заказа правительства свергнутого шаха Ирана разработки танков ФВ4030/2 «Шир-1» и ФВ4030/3 «Шир-2», отмененного в 1979 году правительством исламистов. Затем Иордания заказала 274 танка «Халид», в основном аналогичных «Шир-1», но обладающих незначительными изменениями, вызванными специфическими требованиями иорданской армии. Танк ФВ4030/2 был создан на основе танка «Чифтен» Мк.5, однако в конструкцию были внесены революционные изменения, призванные устранить проблемы, выявленные в процессе эксплуатации. В числе нововведений — новый двигатель мощностью 1200 л.с., новая автоматическая трансмиссия и улучшенная подвеска опорных катков. Основное вооружение танка — 120-мм нарезная пушка Л11А5 компании Royal Ordnance, оснащенная эжектором, теплозащитным кожухом и системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела. Пушка может стрелять бронебойными кумулятивными и фугасными снарядами и дымовыми снарядами. Выстрелы с картузным заряжанием с мягкой или жесткой сгораемой гильзами. Из установленного на башне 7,62-мм пулемета можно вести огонь с места командира танка. Компьютеризированная система управления огнем создана на базе той, что применяется на танке «Чифтен» английской армии. Эта система используется вместе с лазерным прицелом наводчика Pilkington Optronics. Танк оснащен коллективным средством защиты от ОМП, приборами дневного и ночного видения Pilkington Optronics «Кондор», имеющимися у командира, и пассивным прибором ночного видения Pilkington Optronics у механика-водителя (используемым вместо дневного оптического прибора). Хотя на базе танка «Халид» не было создано никаких вспомогательных боевых машин, известно, что Иордания закупила приблизительно 30 созданных по заказу Ирана, но так и не отправленных заказчику БРЭМ «Чифтен» ФВ4024. Боевой вес иорданской БРЭМ ФВ4024 составляет 50 000 кг; она создана на базе шасси танка «Чифтен» Мк.5 и оснащена гидравлической лебедкой и краном «Атлас».

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1977 год Годы выпуска С 1981 по 1983 год (выпущено 274 танка) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Иордания Экипаж 4 человека Полный боевой вес 58 000 кг Удельное давление на грунт 0,9 кг/см2 Длина с пушкой вперед 10,8 м Ширина (с боковыми экранами) 3,52 м Высота (без зенитного пулемета) 3 м Клиренс 0,51 м Максимальная скорость по шоссе 50 км/ч Запас хода по шоссе 400 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,1м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,91 м Ширина преодолеваемого рва 3,15 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения Perkins Engines (Shrewsbury) Condor мощностью 1200 л.с., автоматическая трансмиссия David Brown Gear Industries Вооружение 120-мм пушка, боекомплект 64 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6.

ПТ-91

Польша
Танк ПТ-91 Twardy («твердый») является модификацией российского танка Т-72М1, выпускавшегося в Польше по лицензии на заводе Zaklady Mechaniczne Burmar-Labedy SA. Первый опытный образец был выпущен в 1992 году, а промышленное производство началось в 1995 году. Танк вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой Д81Т, позволяющей вести огонь кумулятивными, бронебойными подкалиберными и осколочно-фугас-ными боеприпасами. Пушка оснащена системой автоматического заряжания карусельного типа, вмещающей 22 выстрела. Остальная часть боеприпасов из общего боекомплекта в 42 выстрела размещается в башне и корпусе танка. Пушка оснащена системой стабилизации в двух плоскостях, использующей электромеханический привод для горизонтальной наводки и гидравлический привод для вертикальной наводки. Танк оснащен компьютеризированной системой управления огнем польской разработки, объединенной с тепловизионным прицелом и лазерным дальномером наводчика. Кроме того, танк вооружен спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом ПКТ и установленным на крыше 12,7-мм зенитным пулеметом НСВТ. Танк имеет оснащение для преодоления глубоких водных преград и крепеж для установки минных тралов. На башне и корпусе установлена навесная динамическая защита Erawa-1 польской разработки. В довершение танк оснащен системой предупреждения, извещающей экипаж о лазерном облучении. Применение материалов, изготовленных по технологии «Стеле», в конструкции некоторых поверхностей танка, делает его малозаметным для неприятельских радаров. В настоящее время в Польше ведутся работы по созданию более мощного дизельного двигателя мощностью 1000 л.с.
Танк ПТ-91, стоящий на вооружении польской армии.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1993 год Годы выпуска В небольших количествах с 1994 года по настоящее время Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Иран (заказ на 100 танков), Польша Экипаж 3 человека Полный боевой вес 45 300 кг Удельное давление на грунт 0,8 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина (с боковыми экранами) 3,59 м Высота (без зенитного пулемета) 2,19 м Клиренс 0,4 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) 640 км Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,85 м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка Многотопливный дизель жидкостного охлаждения S-12U мощностью 850 л.с., механическая трансмиссия Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х12.


TP-580. ТР-85. ТР-800

Румыния
Есть данные,что в начале семидесятых Румыния обратилась к некоторым западно-германским фирмам с просьбой оказать помощь в модернизации танков серии Т, оснастив их удлиненным корпусом, усовершенствованными подвеской, ходовой частью, двигателем и другими механизмами. Неизвестно, в какой степени Румыния получила содействие, но в 1977 году впервые была показана румынская модификация танка Т-55 — ТР-580, также известная под обозначением ТР-77 (поставлявшаяся на экспорт) и М-77 (американское обозначение М1977). Этот танк обладает всеми усовершенствованиями, о которых просили румынские военные. Корма корпуса удлинена, чтобы дать возможность установить новый дизель мощностью 600 л.с. Небольшое количество танков ТР-77 в экспортном исполнении было продано в Египет и Ирак, но в первом случае, по-видимому, большинство машин было возвращено назад из-за неудовлетворительного качества сборки. В следующем году появилась модификация ТР-85 (американское обозначение М1978). Этот танк сохранил многие черты модели ТР-580, однако он был оснащен 100-мм нарезной пушкой китайского производства с теплозащитным кожухом, китайским лазерным дальномером «Лангжу», установленным над броне-колпаком орудия, и компьютеризированной системой управления огнем. Башня была также полностью переделана, и вместо двигателя ТР-580 танк был оснащен более мощным немецким двигателем мощностью 620 л.с. Следующей модификацией стал модер-низационный комплект для танка Т-55А. Этот комплект предлагается только на экспорт. На настоящий момент известен лишь один покупатель — Ирак, закупивший небольшое количество таких комплектов во время войны с Ираном для модернизации танков Т-55 на собственном заводе. Последней модификацией является танк ТР-800 (также известный под обозначением TM-800), очень похожий на ТР-580 и, предположительно, предназначенный исключительно для якспоптя.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1975—1976 годы Годы выпуска С 1977 по 1986 год Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Египет, Ирак (ТР-77); Румыния (ТР-580 и ТР-85); Ирак (модернизированные Т-55) Экипаж 4 человека Полный боевой вес 38 300 кг (ТР-580); 43 300 кг (ТР- 85); 45 000 кг (ТР-800) Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,25 м Ширина (с боковыми экранами) 3,3 м Высота (без зенитного пулемета) 2,4 м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными топливными баками) 600 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки — 1,2 м; с подготовкой — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,6 м Силовая установка НеидентисЬициоованный дизель мощностью 600 л.с., соединенный с ручной трансмиссией (ТР-580); неидентифмци-рованный дизель мощностью 620 л.с., механическая трансмиссия (ТР-85, ТР-800, модернизированный Т-55) Вооружение 100-мм пушка, боекомплект 43 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4 или 2х6.


«Элифант» MK.1A и Мк.1Б (Elephant)

Южно-Африканская Республика
Танк «Олифант» Мк.1А («слон») — это модернизация танков «Центурион», закупавшихся Южно-Африканской Республикой в разные годы. Его создание напоминает израильскую программу «Шот» — в первую очередь была усилена огневая мощь и повышена маневренность танка. Основное вооружение «Олифанта» составляет гибридная 105-мм нарезная пушка южноафриканского производства: 105-мм ствол Л7А1 английской разработки присоединен к казенной части 20-фунтовой пушки OQF Mk.1, которая была первоначально установлена на «Центурионе». В боекомплекте пушки кумулятивные, фугасные и бронебойные подкалиберные снаряды и дымовые снаряды. Система управления огнем и прицелы, по сути дела, не изменены по сравнению с базовой моделью «Центуриона», но добавлен ручной лазерный дальномер, имеющийся у командира. Для ведения боевых действий ночью наводчик имеет прибор ночного видения, усиливающий изображение, а командир использует прожектор видимого/инфракрасного излучения. В распоряжении механика-водителя имеются инфракрасные фары. «Элифант» Мк.1Б является полностью переделанным танком Мк.1А: удлинен корпус; установлены новый двигатель, коробка передач и подвеска; башня переделана, изменена ее внутренняя компоновка; пушка оставлена старая, с теплозащитным кожухом, но добавлен эжектор; возимый боезапас уменьшен до 68 выстрелов; усовершенствовано место механика-водителя; усовершенствована система управления огнем —она оснащена баллистическим вычислителем и новым прицелом наводчика с интегрированным лазерным дальномером; специальные броневые модули навешены на башню спереди и по бокам и спереди на корпус. В числе вспомогательных боевых машин: БРЭМ, способная перевести и установить двигатель в сборе и коробку передач; танки Мк.1А и Мк.1Б, оснащенные плужным или Катковым минным тралом, созданным наподобие израильского. Также был выпущен опытный образец бронированного мостоукладчика.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1976 год («Элифант» Мк.1); 1981—1982 годы («Элифант» Мк.1А); 1985 год («Элифант» Мк.1 Б) Годы выпуска С 1978 по 1982 год («Элифант» Мк.1); с 1983 по 1989 год («Элифант» Мк.1А, модернизировано около 300 танков); с 1991 года по настоящее время («Олифант» Мк.1Б, полная модернизация Мк.1А) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Южная Африка Экипаж 4 человека Полный боевой вес 56 000 кг («Элифант» Мк.1А); 58 000 кг («Элифант» Мк.1Б) Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,83 м («Элифант» Мк.1А); 10,2 м ("Элифант» Мк.1Б) Ширина (с боковыми экранами) 3,38 м Высота (без зенитного пулемета) 2,94 м Клиренс 0,5м Максимальная скорость по шоссе 45 км/'ч («Элифант» Мк.1А); 58 км/ч («Элифант» Мк.1Б Запас хода по шоссе 500 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,2м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,9 м Ширина преодолеваемого рва 3,5 м Силовая установка 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом мощностью 750 л.с., автоматическая трансмиссия («Элифант» Мк.1А); 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом мощностью 850 л.с., автоматическая трансмиссия Amtra III («Элифант» Мк.1 Б) Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 72 выстрела (Мк.1А), 68 выстрелов (Мк.1Б); спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 7,62 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х4.


К1 (Тип 88 или «РОКИТ»)

Южная Корея
Танк К1, известный также под обозначением Тип 88 «РОКИТ» (ROKIT, Republic of Korea Indigenious Tank, «танк, созданный в Ко рейской Республике), разрабатывался в 1979—1984 годах отделением сухопутных систем американской компании «Дженерал Дайнемикс» по заказу правительства Южной Кореи, пожелавшей иметь танк собственного производства, спроектированный с учетом невысокого роста южнокорейских солдат. Производство танка К1 в ограниченных объ емах началось в 1985 году, а полного разма ха достигло в 1988 году. Считается, всего было заказано три партии боевых машин — первая в количестве 210 танков, вторая — 235 танков и третья — 316 танков. Танки каж дой партии имеют незначительные отличия. Имеющий невысокий профиль танк К1 оснащен гибридной торсионно-гидропнев-матической подвеской и вооружен 105-мм нарезной пушкой М68А1, оснащенной эжектором, теплозащитным кожухом и системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела. Боезапас состоит из кумулятивных, подкалиберных и фугасных снарядов, а также дымовых снарядов. Система управления огнем построена на основе модифицированного баллистического вычислителя CDC M1, оснащенного датчиками состояния окружающей среды и связанного с системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела. Место командира оснащено французским стабилизированным панорамным прицелом SFIM VS580-13, а наводчик имеет или стабилизированный основной прицел наводчика компании Hughes (танки первой и третьей партий), или стабилизированный основной тепловизион-ный прицел наводчика компании Texas Instruments (танки второй партии). Система управления оружием и стабилизации башни — электрогидравлическая компании Cadillac Cage Textron. Бронирование танка осуществляется как обычными стальными листами, так и специальной защитой. Танк оснащен индивидуальными средствами защиты от ОМП. Танком следующего поколения является К1А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой, способной вести огонь всеми типами боеприпасов, что и группа танков М1А1/М1А2 «Абраме», и оснащенный приборами ночного видения и новейшей системой управления огнем. Считается, что К1А1 Системз» разработала на основе шасси танка К1 бронированный мостоукладчик. оснащенный 22-метровым плавучим мостом-«ножницами» с гидравлическим спуском, а немецкая компания «Крупп-МаК» в сотрудничестве с компанией «Хёнде» разработала БРЭМ. Всего южнокорейская армия заказала 56 мостоукладчиков и 200 БРЭМ.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1983 год Годы выпуска С 1985 года по настоящее время (на настоящий момент выпущено свыше 800 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Южная Корея Экипаж 4 человека Полный боевой вес 52 000 кг Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,67 м Ширина (с боковыми экранами) 3,59 м Высота (без зенитного пулемета) 2,25 м Клиренс 0,46 м Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч Запас хода по шоссе 500 км Глубина преодолеваемого брода Без подготовки —1,2м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка 8-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом MTU МБ 871 Ка-501 мощностью 1200 л.с., автоматическая трансмиссия ZF LSG 3000 Вооружение 105-мм пушка, боекомплект 47 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитные пулеметы 7,62 мм и 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6.


Семейство Т-90

Страны СНГ
Танк Т-90 и его разновидности являются дальнейшим развитием концепции танков семейства Т-72С. Танк вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М1, позволяющей вести огонь кумулятивными, бронебойными подкалиберными и осколочно-фу-гасными снарядами, а также комплексом управляемого вооружения AT-11 «Снайпер» (имеющей большую дальность действия системой 9М119 «Рефлекс», а не 9М119 «Свирь»). Пушка оснащена системой автоматического заряжания емкостью 22 выстрела. Остальной боезапас — 43 выстрела, как на Т-72, — размещен в башне и корпусе. Пушка оснащена системой стабилизации в двух плоскостях, имеющей электромеханический привод для горизонтального наведения и гидравлический привод для вертикального наведения. Интегрированная компьютеризированная система управления огнем позволяет с помощью лазерного луча наводить ПТУРСы в светлое время суток на цели, расположенные на удалении от 100 до 5000 метров. Кроме того, танк вооружен спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом ПКТ, а на крыше башни установлен зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм. Т-90 оснащен оборудованием подводного вождения танков (ОПВТ), позволяющим преодолевать брод глубиной до 5 метров, и крепежом для установки минных тралов КМТ-7 или КМТ-8. Главным отличием от танка Т-72С является наличие комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1», призванной противодействовать неприятельским управляемым противотанковым системам. Есть данные о следующих модификациях танка: Т-90 — впервые продемонстрированный в 1993 году. Оснащен коробчатой навесной динамической защитой второго поколения. В остальном характеристики приведены в тексте статьи. Т-90С — впервые появился приблизительно в 1994 году; экспортный вариант Т-90. Оснащен такой же навесной динамической защитой, что и Т-90; идентичен ему практически во всех отношениях. На настоящий момент нет данных о том, что имеется командирская разновидность танка, но, несомненно, такие модификации выпущены хотя бы на стадии опытных образцов.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1991—1992 годы Годы выпуска В небольших количествах с 1998 года по настоящее время Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Россия Экипаж 3 человека Полный боевой вес 46 500 кг Удельное давление на грунт 0,911 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина (с боковыми экранами) 3,78 м Высота (без зенитного пулемета) 2,23 м Клиренс 0,49 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 600 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,8 м; с ОПВТ —5м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,85 м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка 12-цилиндровый многотопливный дизель В-84-1 мощностью 840 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 37 выстрелов + 6 ПТУР; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6; комплекс противодействия оружию с инфракрасным наведением и создания помех системам управления оружием с лазерным целеуказанием и дальномерами «Штора-1».


Семейство Т-80 У

Страны СНГ
Танк Т-80У и его разновидности являются последней модификацией семейства танков Т-80. Он вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М1, позволяющей вести огонь кумулятивными, бронебойными подкалибер-ными и осколочно-фугасными снарядами, а также комплексом управляемого вооружения АТ-11 «Снайпер» (имеющей большую дальность действия системой 9М119 «Рефлекс»). Пушка оснащена автоматом заряжания карусельного типа емкостью 28 выстрелов. Остальная часть боезапаса (всего 45 выстрелов) размещена в корпусе и башне. Пушка оснащена системой стабилизации в двух плоскостях, имеющей электромеханический привод для горизонтального наведения и гидравлический привод для вертикального наведения. Интегрированная компьютеризированная система управления огнем позволяет с помощью лазерного луча наводить ПТУРСы в светлое время суток на цели, расположенные на удалении от 100 до 5000 метров. Кроме того, танк вооружен спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом ПКТ, а на крыше башни установлен зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм. Танк оснащен оборудованием для преодоления глубоких водных преград и крепежом для установки минных тралов. На танк Т-80У устанавливается комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», призванный противодействовать неприятельским управляемым противотанковым системам. Комплекс «Штора» оснащен двумя оптико-электронными инфракрасными излучателями, создающими шум для инфракрасных головок наведения неприятельских ПТУ-Ров. Для борьбы с лазерными прицелами используется система постановки дымовых завес «Туча». Имеются следующие разновидности танка: Т-80У — впервые появился в 1985 году. Оснащен улучшенной по сравнению с Т-80Б бронезащитой, усовершенствованной пушкой и компьютеризированной системой управления огнем. На первых партиях устанавливался газотурбинный двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л.с., впоследствии замененный на более мощный двигатель ГТД-1200 мощностью 1250 л.с. Остальные данные приведены в тексте статьи. Т-80УД — впервые появился в 1988 году. Вместо газотурбинного двигателя оснащен дизелем 6ТФ мощностью 1100 л.с.; имеет новую трансмиссию и улучшенную бронезащиту. Т-80УК — командирская модификация Т-80У, оснащенная дополнительным радиооборудованием, в том числе 11-метровой телескопической антенной, и системой навигации. Возимый боезапас сокращен до 30 выстрелов, в том числе 6 ПТУРСов. Полный боевой вес танка — 46 000 кг.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1983—1984 годы Годы выпуска С 1985 года по настоящее время Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Китай, Кипр, Южная Корея, Пакистан (поставляются из Украины), Россия и страны СНГ Экипаж 3 человека Полный боевой вес 46 000 кг Удельное давление на грунт 0,92 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,65 м Ширина (с боковыми экранами) 3,60 м Высота (без зенитного пулемета) 2,2 м Клиренс 0,45 м Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 450 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,8 м; с ОПВТ —5м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1 м Ширина преодолеваемого рва 2,85 м Силовая установка Многотопливный газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с., механическая коробка передач (Т-80У, Т-80УМ); многотопливный дизель 6ТФ мощностью 1100 л.с., механическая коробка передач (Т-80УД) Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 39 выстрелов + 6 ПТУР; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6; комплекс противодействия оружию с инфракрасным наведением и создания помех системам управления оружием с лазерным целеуказанием и дальномерами «Штора-1».


Семейство Т-80 и Т-80Б

Страны СНГ
По мере того как семейство танков Т-72 становилось все более многочисленным, Советский Союз прекращал выпуск танков Т-64. Постепенно заводы перешли на выпуск новой модели Т-80. Созданный на основе Т-64 и перенявший у него полностью стабилизированную пушку и систему управления огнем, этот танк был оснащен новым дизелем или газотурбинным двигателем, другой подвеской, опорными катками и гусеницами, более мягкой ходовой частью. В 1984 году танки Т-80 начали появляться в Группах Советских войск в Восточной Европе и к 1990 году в Западной и Северной группах практически полностью сменили различные модификации Т-64. В состав системы управления огнем входит лазерный дальномер, усовершенствованный баллистический вычислитель, а также теплозащитный кожух пушки и датчик искривления орудийного ствола. Боеприпасы стандартные калибра 125 мм — бронебойные подкалиберные, осколочно-фугасные и кумулятивные; кроме того, есть возможность пуска управляемых по радио ПТУРСов АТ-8 «Певец». Система управления огнем позволяет эффективно поражать подкалиберными боеприпасами цели на удалении 2500 метров, а ПТУРС АТ-8 — на удалении 4000 метров. Танк также способен вести огонь с ходу на небольших скоростях. Пушка оснащена системой автоматического заряжания карусельного типа, вмещающей 28 выстрелов. За передним экраном находится зубчатый нож-плуг, с помощью которого танк способен самоокопаться за 15—20 минут. Возможна установка на танк катково-плужного минного трала КМТ-5 или КМТ-6. После распада СССР выяснились следующие российские обозначения различных модификаций: Т-80— первоначально выпускавшийся вариант, характеристики описаны в тексте статьи. Т-80Б — усовершенствованный Т-80, оснащенный первоначально газотурбинным двигателем СГ-1000 мощностью 1000 л.с., а впоследствии газотурбинным двигателем ГТД-ЮООФ мощностью ПООл.с. Т-80БК — командирская модификация танка Т-80Б, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной на крыше башни и системой навигации и не имеющая возможности вести огонь ПТУРСами. Т-80БВ — Т-80Б, оснащенный болтами и скобами по всей передней части корпуса, передней части, верху и бокам башни, предназначенными для навески коробок динамической защиты. Т-80БВК — командирская модификация Т-80БВ с дополнительной радиостанцией, второй антенной и системой навигации. Т-80У — см. отдельную статью, посвященную Т-80У. Т-80УД — дальнейшая модернизация Т-80У. См. отдельную статью, посвященную Т-80У. Т-80УК — см. отдельную статью, посвященную Т-80У. Т-80УМ — см. отдельную статью, посвященную Т-80У.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1975—1976 годы Годы выпуска с 1979 по 1986 год Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Страны СНГ Экипаж 3 человека Полный боевой вес 43 000 кг Удельное давление на грунт 0,93 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,66 м Ширина 3,63м Высота (без зенитного пулемета) 2,2м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 440 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,8 м; с ОПВТ — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 1,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,95 м Силовая установка Многотопливный газотурбинный двигатель ГТД-1000Ф мощностью 1100 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 37 выстрелов + 6 ПТУР; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 1х8 или 1х12.


Семейство Т-72 С

Страны СНГ
Танк Т-72С (и его разновидности) является экспортным вариантом серии Т-72Б. Он вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М1, позволяющей вести огонь кумулятивными, бронебойными подкалиберными и осколочно-фугасными снарядами, а также комплексом управляемого вооружения АТ-11 «Снайпер». Пушка оснащена автоматом заряжания карусельного типа емкостью 22 выстрела. Остальная часть боезапаса всего 45 выстрелов размещена в корпусе и башне. Пушка оснащена системой стабилизации в двух плоскостях, имеющей электромеханический привод для горизонтального наведения и гидравлический привод для вертикального наведения. Интегрированная компьютеризированная система управления огнем позволяет с помощью лазерного луча наводить ПТУРСы в светлое время суток на цели, расположенные на удалении от 100 до 4000 метров. Кроме того, танк вооружен спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом ПКТ, а на крыше башни установлен зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм. Танк оснащен оборудованием для преодоления глубоких водных преград и крепежом для установки минных тралов. Имеются следующие разновидности танка: Т-72С (по западной классификации «Шил-ден», Shilden) — впервые представлен в 1987 году; экспортный вариант Т-72Б. Оснащен навесной динамической защитой. Остальные характеристики приводятся в тексте статьи. Т-72СК — командирский вариант Т-72С с дополнительной радиостанцией и системой навигации; возимый боезапас сокращен до 37 снарядов. Т-72С1 — впервые представлен в 1987 году; экспортный вариант Т-72С1. Оснащен той же динамической защитой, что и Т-72С. Идентичен практически во всех отношениях модификации Т-72М1 (см.). Т-72С1К — командирский вариант Т-72С1. Оснащен дополнительной радиостанцией и системой навигации; боезапас сокращен до 37 снарядов.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1986—1987 годы Годы выпуска В небольших количествах с 1988 года по настоящее время Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Россия Экипаж 3 человека Полный боевой вес 44 500 кг Удельное давление на грунт 0,9 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина (с боковыми экранами) 3,59 м Высота (без зенитного пулемета) 2,22 м Клиренс 0,49 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 640 км Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,85 м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка 12-цилиндровый многотопливный дизель В-84-1 мощностью 840 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 39 снарядов + 6 ПТУР; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 1х8.


Семейство Т-72 Б

Страны СНГ
Танк Т-72Б и его модификации составляли основу бронетанковых сил советской Центральной группы войск. На переговорах о сокращении обычных вооружений в Европе выяснилось, что в Российской армии и армиях других стран СНГ различные модификации имели следующие обозначения: Т-72Б — по сути своей, дальнейшее усовершенствование модели Т-72А. В числе новшеств — более мощный двигатель, усиленная броневая защита, усовершенствованная система управления огнем, позволяющая использовать комплекс управляемого оружия АТ-11 «Снайпер» — полуавтоматических наводимых по лазерному лучу ПТУРов. Верх, бока и задняя часть башни оснащены прокладками противорадиационной защиты. Т-72БК — командирская версия танка Т-72Б, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной и системой навигации. Т-72Б1 — идентичный Т-72Б, но не имеющий комплекса АТ-11 и оснащенный другим ночным прицелом, размещенным в бронированной коробке меньшего размера. Т-72БМ (по западной классификации — «Советский средний танк М1990") — дальнейшая модернизация Т-72Б. Танк оснащен навесной динамической защитой нового типа: однослойной(лобовая часть корпуса и башни), двухслойной (бока и верх башни) и трехслойной (бока, верх и лоб башни); закрепленные на болтах кевларо-вые экраны защищают верх, бока и зад башни, а также люки; на лобовую часть корпуса наварены дополнительные бронещиты; башня увеличенных размеров имеет две неглубокие выемки по обе стороны от пушки, заполненные сменными вкладками из специальной улучшенной многослойной брони. Увеличившиеся размеры башни обусловили то, что нижнюю часть переднего выступа башни пришлось срезать, чтобы башня могла свободно вращаться. Т-72С — см. отдельную статью, посвященную Т-72С. Т-72С1 — см. отдельную статью, посвященную Т-72С. Танки различных модификаций серии Т-72Б вооружены той же 125-мм полностью стабилизированной гладкоствольной пушкой с теплозащитным кожухом из легких сплавов, эжектором и автоматом заряжания карусельного типа емкостью 22 выстрела, как и предыдущие модификации Т-72, однако возимый боезапас увеличен до 45 снарядов (в том числе 6 ПТУРов к АТ-11). При этом, однако, значительно сокращен боекомплект патронов к спаренному 7,62-мм пулемету ПКТ и зенитному 12,7-мм пулемету НСВТ. Из последнего, в отличие от танков Т-64 и Т-80, нельзя вести огонь, оставаясь под защитой брони. Танки серии Т-72Б также оснащены системой обнаружения радиационного загрязнения ПАЗ и оборудованы встроенной проти-ворадиационной прокладкой, несущей также дополнительную функцию противоосколоч-ного экрана, защищающего экипаж при попадании в танк подкалиберного снаряда. С помощью зубчатого ножа-плуга, расположенного под лобовой плитой корпуса, танк может самоокопаться за 15—20 минут. Подобно Т-64 и Т-80, танки серии Т-72Б могут быть оснащены катково-плужным минным тралом КМТ-5 (три катка и центральный плуг) или КМТ-6 (катки перед гусеницами).

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1986—1987 годы Годы выпуска С 1988 года по настоящее время Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Россия и страны СНГ Экипаж 3 человека Полный боевой вес 46 000 кг (Т-72БМ — свыше 46 000 кг) Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина 3,65м Высота (без зенитного пулемета) 2,19 м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 640 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,8 м; с ОПВТ — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка Многотопливный 12-цилиндровый дизель В-84 мощностью 840 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 39 выстрелов + 6 ПТУР; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес— 1х8.


Семейство Т-72А, Т-72Г и T-72М1

Страны СНГ
Танки Т-72А и Т-72М1 появились в середине семидесятых в результате коренной модернизации базовой модели Т-72. Толчком к этой модернизации послужило создание специальной многослойной брони нового типа, в которой использовались керамические элементы. Разновидности Т-72А также выпускались в странах — бывших союзниках СССР по Варшавскому пакту — Чехословакии (в настоящее время Чешская Республика и Словацкая Республика) и Польше. Имеются следующие модификации Т-72А: Т-72А — первая промышленная партия получила на Западе неофициальное прозвище «Долли Партон» (Dolly Parton). Основное отличие от предыдущих модификаций заключалось в оснащении прицела наводчика лазерным дальномером; усовершенствованной системе управления огнем; установке боковых защитных экранов из брони с применением синтетических материалов; изменении конструкции литой стальной башни, в которой появились дополнительные вставки из специальной многослойной брони, расположенные в углублениях по обеим сторонам от пушки. В верхней части, по бокам и сзади башни также имеются противорадиа-ционные накладки. Т-72Г — экспортное исполнение Т-72А, выпускался в Советском Союзе. Польша и Чехословакия выпускали эту модификацию под обозначением Т-72М. Т-72АВ — Т-72А с навесной динамической защитой на башне, лобовой части корпуса и боковых экранах. Т-72АК — командирская версия Т-72, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной и системой навигации. T-72М1 — внешне очень похож на Т-72А, но отсутствуют навесные противорадиацион-ные накладки и несколько изменена форма лобового броневого листа. Поставлялся на экспорт в разные страны, а также выпускался по лицензии в Польше, бывшей Чехословакии и Индии. T-72М1К — командирская версия Т-72М1, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной и навигационной системой. Также выпускался в Польше и Чехословакии. ПТ-91 — средний танк, созданный на базе Т-72А польским заводом Zaklady Mecaniczne Burmar-Labedy ЗА для польской армии и поставок на экспорт. Словацкая фирма ZTS Dubrica довела до стадии опытных образцов несколько модификаций Т-72. Последний из них, Т-72М2. «Модерна», оснащен дополнительной броневой защитой, усовершенствованным двигателем мощностью 850 л.с., новой улучшенной системой стабилизации башни и вооружения, западными радиостанциями и системой управления огнем и двумя 20-мм зенитными пушками «Эрликон» КАА-001, установленными по бокам башни.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец начало 70-х годов (Т-72А); 1992 год (ПТ-91) Годы выпуска С середины семидесятых по настоящее время (бывший СССР); с 1981 года по настоящее время (экспортный Т-72М и Т-72М1, Словацкая Республика); с 1987 года по настоящее время (экспортный Т-72М1, Индия); с 1981 года по настоящее время (экспортный Т-72М и Т-72М1, Польша, выпущено свыше 1400 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Алжир (Т-72Г); Болгария (Т-72Г); страны СНГ; Куба (Т-72Г); Чешская Республика (Т-72М и Т-72М1); Финляндия (Т-72Г); Венгрия (Т-72Г); Индия (Т-72Г и Т-72М1);Иран(Т-72М1);Ирак(Т-72Ги Т-72М1); Ливия (Т-72Г); Словацкая Республика (Т-72М и Т-72М1); Сирия (Т-72Г и Т-72М1) Экипаж 3 человека Полный боевой вес 44 000 кг (Т-72А); 45 500 (Т-72М2) Удельное давление на грунт Нет данных Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина 3,59 м Высота (без зенитного пулемета) 2,19м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 700 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,2 м; с ОПВТ — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка Многотопливный 12-цилиндровый дизель В-46 мощностью 780 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 39 выстрелов; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 1х12.


Семейство Т-72, Т-72А (экспортный), Т-72Б (экспортный) и Т-72М

Страны СНГ
Созданный в конце шестидесятых Т-72 пришел на смену Т-55 и к 1981 году сменил его на производственных линиях танкостроительных заводов. Этот танк обладает огневой мощью и броневой защитой, сравнимыми с Т-64 и Т-80, но более тихоходный и менее маневренный. Полностью стабилизированная 125-мм гладкоствольная пушка 2А26М оснащена автоматом заряжания карусельного типа емкостью 22 выстрела. Снаряд и гильза с метательным зарядом вставляются в казенную часть пушки одним движением. Автомат очень трудно перезарядить, а в том случае, если он по какой-либо причине выйдет из строя, зарядить пушку вручную практически невозможно. Всего возимый боезапас насчитывает 39 выстрелов. Имелось несколько ранних модификаций Т-72: Т-72 (опытная серия) — оснащалась 125-мм пушкой 2А26 с автоматом заряжания, аналогичным тем, чем был вооружен Т-64А. Впоследствии большинство танков было модернизировано до стандарта Т-72М. Т-72 — базовая модель, выпускавшаяся несколькими сериями. Т-72 оснащен оптическим прицелом-дальномером, установленным в правой части башни. Т-72А — экспортная версия Т-72 (не путать с более поздней модификацией, стоявшей на вооружении Советской Армии). Т-72Б — экспортная версия поздних моделей Т-72 (не путать с более поздней модификацией, стоявшей на вооружении Советской Армии). Т-72К — командирская версия Т-72, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной на крыше башни и навигационной системой. Т-72М — усовершенствованный Т-72, оснащенный лазерным дальномером вместо оптического; кроме того, увеличен возимый боезапас. Вспомогательные боевые машины — на базе шасси танка Т-72 создано три вспомогательные машины: бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1, с боевым весом 35 000 кг, имеющая экипаж три человека, оснащенная большим гидравлическим краном, установленным в левой части машины, широким бульдозерным ножом спереди и просторной грузовой платформой в задней части, сразу за отсеком экипажа; инженерные машины разграждения ИМР-2 и ИМР-2М, весом 44 500 кг, с установленным спереди ножом изменяемой формы и расположенным в середине кормовой части машины гидравлическим краном с различными навесными приспособлениями;бронированный мостоукладчик МТУ-72 весом 40000 кг, с экипажем два человека, оснащенный складным мостом с пролетом 20 метров.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1969—1970 годы Годы выпуска С 1971 по 1977 год (бывший СССР) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Болгария (Т-72Б); страны СНГ; Венгрия (Т-72Б); Индия (Т-72Б); Ирак (Т-72Б); Ливия (Т-72А и Т-72Б); Россия; Сирия (Т-72А и Т-72Б) Экипаж 3 человека Полный боевой вес 41 000 кг Удельное давление на грунт 0,83 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,53 м Ширина 3,46 м Высота (без зенитного пулемета) 2,19 м Клиренс 0,43 м Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками) 700 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,2 м; с ОПВТ — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,8 м Силовая установка Многотопливный 12-цилиндровый дизель В-46 мощностью 780 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 39; спаренный 7,62 мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес— 1х12(толькоуТ-72М)


Семейство Т-64

Страны СНГ
Впервые появившийся в войсках в 1967 году, танк Т-64 стал поступать в войска советской группировки в Восточной Европе в больших количествах только начиная с 1974 года. Этот танк обладал несколькими принципиальными новшествами, в числе которых автомат заряжания пушки, позволяющий довести боевую скорострельность до 6—8 выстрелов в минуту. Начиная с Т-64А танк стал оснащаться полностью стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А26М2 с вращающимся магазином, установленным в нижней части корзины башни. 24 снаряда уложены в магазин головками к центру, а за ними стоят гильзы с метательным зарядом. Для того чтобы автомат сработал, снаряд должен быть поднесен сзади к казенной части, а гильза установлена за ним. Автомат трудно перезаряжать, а если он по какой-либо причине выйдет из строя, зарядить пушку вручную практически невозможно. Из 12,7-мм зенитного пулемета НСВТ можно вести огонь не покидая башни. Танк оснащен датчиком обнаружения радиоактивного загрязнения ПАЗ и имеет встроенную противорадиационную-противоосколоч-ную защиту. Снизу в лобовой части корпуса находится зубчатый нож, с помощью которого танк может самоокопаться за 15—20 минут. Возможна навеска на танк катково-плуж-ного минного трала КМТ-5 или КМТ-6. В ходе переговоров по сокращению обычных вооружений в Европе выяснилось, что в Советской Армии были следующие обозначения модификаций Т-64: Т-64 — первая промышленная партия, вооруженная 115-мм пушкой Д-68 с боекомплектом 40 снарядов, из которых 30 находилось в автомате заряжания. Внешнее отличие —более короткий ствол и отсутствие эжектора. Всего было выпущено около 600 танков. Т-64 — следующая партия была вооружена 125-мм пушкой 2А26 с боекомплектом 38 снарядов. Впоследствии большинство танков было модернизировано до стандарта Т-64А. Т-64А — оснащен оптическим дальномером (с эффективной дальностью стрельбы 1600 метров, но также имелась система управления огнем, позволяющая поражать цели на удалении до 2200 метров). Общий возимый боекомплект 37 выстрелов. Модифицированные Т-64, появившиеся в середине семидесятых, были оснащены двумя шеститрубными гранатометами для постановки дымовых завес, установленными спереди по обеим сторонам башни. Т-64А переоснащенный — модернизированные танки моделей Т-64 и Т-64А. Характеристики как у Т-64А, но добавлены боковые экраны для защиты ходовой части и боков корпуса, изменена внутренняя компоновка башни, имеются и другие незначительные отличия. Т-64АК — командирская версия Т-64А, оснащенная дополнительной радиостанцией,второй антенной на крыше башни и системой навигации, но отсутствует 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ над командирским люком. Т-64Б — усовершенствованный Т-64А, внешне похожий на предыдущую модель, но оснащенный улучшенной системой управления огнем, позволяющей использовать комплекс управляемого вооружения АТ-8 «Кобра» (западное обозначение «Певец», Songster), обладающий эффективной дальностью поражения цели (4000 метров), а также улучшающий показатели при стрельбе с ходу. Коробка с устройством радионаведения ПТУРов находится на башне слева под пулеметом. Также полностью сменена бронеза-щита — установлена броня второго поколения. Возимый боекомплект насчитывает 36 125-мм выстрелов и шесть ПТУРов «Кобра». Со временем танки Т-64Б были оснащены пускателями дымовых гранат. Т-64Б1 — аналогичен Т-64, но не имеет системы AT-11. Т-64Б1К — командирская версия Т-64Б1, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной на крыше башни и системой навигации. Т-64БВ — аналогичен Т-64Б, но имеет болты на башне и корпусе, предназначенные для крепления блоков динамической защиты, увеличивающей на 25% защиту. Дополнительная защита обеспечивается также закрепляемыми на болтах на боковых, верхней и задней частях башни листами кевлара. Т-64Б1В — аналогичен Т-64Б1, но имеет, как и Т-64БВ, устройства для навески блоков динамической защиты. Т-64Б1ВК — командирская версия Т-64БВ, оснащенная дополнительной радиостанцией, второй антенной на крыше башни и системой навигации. Т-64БМ — аналогичен Т-64Б, но оснащен дизельным двигателем мощностью 1000 л.с. Т-64Р — модернизированные танки Т-64 первых партий, оснащенные 125-мм пушкой 2А46, комплексом управляемого вооружения и лазерным дальномером. Вспомогательных боевых машин на шасси танка Т-64 не создавалось.

Тактико-технические данные:
Первый опытный образец 1961—1962 годы Годы выпуска С 1965 по 1981 год (всего выпущено свыше 13 000 танков) Страны, где состоит на вооружении в настоящее время Россия и другие страны СНГ Экипаж 3 человека Полный боевой вес 38 000 кг (+ 1500 кг ДЗ у Т-64БВ и Т-64Б1ВК) Удельное давление на грунт 0,86 кг/см2 Длина с пушкой вперед 9,24 м Ширина (с боковыми экранами) 3,75 м Высота (без зенитного пулемета) 2,2 м Клиренс 0,38 м Максимальная скорость по шоссе 75 км/ч Запас хода по шоссе (с дополнительными баками 600 км Глубина преодолеваемого брода С подготовкой — 1,4 м; с ОПВТ — 5,5 м Максимальный угол подъема 60° Максимальный угол крена 40° Преодолеваемое вертикальное препятствие 0,8 м Ширина преодолеваемого рва 2,7 м Силовая установка 5-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с противоположно движущимися поршнями 5 ДТФ мощностью 1100 л.с., механическая коробка передач Вооружение 125-мм пушка, боекомплект 42 выстрела; спаренный 7,62-мм пулемет; зенитный пулемет 12,7 мм; гранатометы для постановки дымовых завес — 2х6 (отсутствуют у базовой модели Т-64).
Реклама Google - 100% отвечает на поставленый вопрос
 Видите интересующий вопрос, нажмите и получите ответ