Характеристики:
Тип: дальний разведывательный гидросамолет Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Мицубиси Кинсей 43 (Mitsubishi Kinsei 43) мощностью 805 кВт (1080 л.с.) Летные данные: максимальная скорость на высоте 2180 м (7150 футов) 375 км/час (233 миль/час); крейсерская скорость на высоте 2000 м (6560 футов) 220 км/час (137 миль/час); время подъема на высоту 3000 м (9845 футов) 6 минут 5 секунд; практический потолок 8730 м (28640 футов); дальность 2090 км (1299 миль). Веса: пустого - 2642 кг (5825 фунтов); взлетный 3640 кг (8025 фунтов). Размеры: размах крыла 14,50 м (47 футов 6,75 дюйма); длина 11,30 м (37 футов 0,75 дюйма); высота 4,78 м (15 футов 8,5 дюйма); площадь крыла 36 кв.м (387,51 кв. фута) Вооружение: один задний турельный пулемет калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) и до 250 кг (551 фунт) бомбовой нагрузки; могла устанавливаться подфюзеляжная пушка калибра 20 мм
Описание: Усовершенствованный на базе двухместного разведывательного гидросамолета E12A трехместный самолет Аиши (Aichi) E13A был спроектирован в 1937г. для сопровождения морских конвоев. Это был свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла, консоли которого могли складываться. Он имел традиционное хвостовое оперение, фюзеляж круглого сечения, двухпоплавковое шасси и был поставлен на серийное производство под обозначением Военно-морской Типа 0 Разведывательный Гидросамолет Модель 11/Аиши E13A1 (Navy Type 0 Reconnaissance Seaplane Model 11/Aichi E13A1). К 1942г. фирма Аиши построила 133 таких самолета. Компания Ватанабе (Watanabe) построила более 1100 машин, около 50 самолетов - фирма Хиро Нэйвал Арсенал (Hiro Naval Arsenal). ВАРИАНТЫ
Аиши E13A1a Модель 11А: появился в конце 1944г.; отличался усовершенствованными подкосами для поплавков, наличием обтекателя воздушного винта и более современным радиооборудованием Аиши E13A1b Модель 11B: такой же, как E13A1a, но оснащенный бортовой РЛС для обнаружения надводных целей.
